1
2
Dépose et repose de la rampe de
papillons
•
Déposer le réservoir d'essence.
•
Déposer le flanc de carénage gauche.
•
Déposer l'isolation thermique à gauche.
•
Détacher le tuyau d'essence (1) de la rampe d'in-
jection.
•
Détacher la rampe d'injection (2) de la culasse et
la dégager avec les injecteurs.
•
Débrancher le connecteur multiple du capteur
de papillon.
L
Remarque :
Déposer le capteur de papillon seulement s'il doit
être remplacé (réglage de base nécessaire).
•
Décrocher le câble d'accélérateur (3).
•
Décrocher le câble (4) d'élévation du régime de
démarrage.
13.12
3
5
•
Desserrer les colliers des tubulures d'admission
d'air, les détacher du boîtier de papillon.
•
Dégager la rampe des papillons du boîtier.
•
Débrancher le retour d'air (5) de la rampe des pa-
pillons.
•
Débrancher le connecteur du témoin d'élévation
du régime de démarrage.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
L
Remarque :
Ne pas modifier la position de montage des colliers
sur le boîtier de papillon.
Serrer les colliers sur les tubulures d'admission d'air
à l'aide de la pince spéciale, réf. BMW 13 1 500.
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