Équilibrage Statique De La Roue Arrière/Roue Avant; Equilibrage Statique De La Roue Arrière - BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation

Équilibrage statique de la roue
arrière/roue avant
Equilibrage statique de la roue avant
Déposer la roue.
Faire passer l'axe d'équilibrage,
réf. BMW 36 3 614, à travers la roue avant.
Bloquer légèrement l'axe d'équilibrage avec
l'écrou moleté (3).
Lever la roue sur l'équilibreuse,
réf. BMW 36 3 600, et la laisser balancer.
L
Remarque :
Répartir les masselottes uniformément des deux
côtés en face du centre de gravité de la roue. Poids
maximal des masselottes d'équilibrage : 60 g !
Reprendre l'équilibrage plusieurs fois au besoin.
Contrôler l'entrefer du capteur ABS.
Entrefer du capteur ABS avant
jusqu'à AM 96 .................................0,50...0,55 mm
depuis AM 97..................................0,45...0,55 mm
36.8
3
2
1
Equilibrage statique de la roue arrière
Déposer la roue.
Fixer le dispositif support (2),
réf. BMW 36 3 613, du côté de l'épaulement de
centrage avec les vis de roue.
Monter l'axe d'équilibrage (1),
réf. BMW 36 3 606, avec la douille de
mesure (3), réf. BMW 36 3 616.
L
Remarque :
Compenser la distance de la roue sur l'axe d'équili-
brage par des rondelles entretoises, par exemple de
référence 36 31 1 451 791.
Lever la roue sur l'équilibreuse,
réf. BMW 36 3 600, et la laisser balancer.
L
Remarque :
Répartir les masselottes uniformément des deux
côtés en face du centre de gravité de la roue. Poids
maximal des masselottes d'équilibrage : 60 g !
Reprendre l'équilibrage plusieurs fois au besoin.
Contrôler l'entrefer du capteur ABS.
Entrefer du capteur ABS arrière
jusqu'à AM 96 ................................. 0,60...0,65 mm
jusqu'à AM 96 ................................. 0,45...0,55 mm
LT36.005