BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation page 93

1
•
Desserrer la plaque de base (1) et la faire tourner
vers la gauche ou vers la droite jusqu'à ce que la
diode (2) s'éteigne sur l'appareil de réglage de
l'allumage.
L
Remarque :
Réglage du point d'allumage
Rotation à gauche
Rotation à droite
•
Visser la plaque de base.
•
Contrôler le point d'allumage :
Faire tourner le moteur dans son sens normal de
rotation. La diode doit s'éteindre sur l'appareil de
réglage de l'allumage lorsque le piston se trouve
0,24 mm avant PMH.
X
Couples de serrage :
Plaque de base ........................................... 3,5 Nm
Cache du capteur Hall.................................... 9 Nm
Bougie d'allumage ....................................... 20 Nm
2
12 3 650
retard de l'allumage
avance de l'allumage
LT120040
12.7