Repose Du Couvre-Culasse - BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation

Repose du couvre-culasse

11 1 980
•
Monter la vis d'ajustage, réf. BMW 11 1 980,
(flèche) dans le trou avant intérieur.
•
Enfoncer le mandrin de centrage,
réf. BMW 11 1 990, dans le logement sous le
troisième palier d'arbre à cames.
•
Mettre en place le joint sur le couvre-culasse.
L
Remarque :
Commencer la mise en place par les demi-lunes (1).
•
Les repères (flèches) sur le couvre-culasse et sur
le joint doivent coïncider à l'avant et à l'arrière.
•
Enfoncer tout d'abord les demi-lunes à l'arrière
(côté boîte de vitesses).
•
Enduire légèrement d'huile la gorge du joint et
les zones des demi-lunes au niveau du couvre-
culasse pour faciliter le montage.
•
Appliquer un peu de 3-Bond 1209 en haut et en
bas dans la zone du rebord du couvercle du car-
ter de distribution (les surfaces doivent être
exemptes de graisse).
00.22
•
Poser le couvre-culasse avec le joint sur la cu-
lasse au moyen des outils de centrage.
•
Serrer toutes les vis de fixation de façon à ce
qu'elles restent sans précontrainte.
•
Serrer à fond les vis de fixation en croix de l'inté-
rieur vers l'extérieur.
11 1990
•
Retirer la vis d'ajustage et le mandrin de cen-
trage, visser et serrer la dernière vis de fixation.
X
Couple de serrage :
Couvre-culasse sur culasse ........................... 9 Nm
LT000230
LT000240