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Nota : La partie contrôle de la vitesse en courbe du système
AdvanceTrac® n'est pas disponible lorsque le mode Sable ou
Boue/Ornières est sélectionné.
Si le système devient inopérant, il peut devenir difficile de sélectionner
certains modes, auquel cas un message s'affiche. S'il devient inopérant en
raison d'une défaillance, tous les témoins de mode de la commande
s'éteignent et un des messages suivants s'affiche à l'écran d'information :
ANOMALIE DU SYSTÈME DE GESTION DE TERRAIN : Essayez de
corriger le problème en coupant puis en rétablissant le contact. Si le fait
de couper et rétablir le contact ne corrige pas le problème, faites
inspecter le système par un concessionnaire autorisé.
CHANGEMENT DE MODE REFUSÉ, RÉESSAYEZ : Un changement
de mode ne peut pas être fait au moment où le conducteur le demande.
Essayez le changement de mode de nouveau.
SYSTÈME DE CONTRÔLE EN DESCENTE™
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT : Le système de contrôle en descente ne
peut pas contrôler la descente dans toutes les conditions de
chaussée et dans tous les cas, comme sur la glace ou sur des pentes
très abruptes. Le système de contrôle en descente est conçu pour
assister le conducteur. Il n'a pas été conçu pour remplacer le jugement
du conducteur. Sinon, vous risqueriez de perdre la maîtrise du véhicule,
d'avoir un accident ou de subir de graves blessures.
AVERTISSEMENT : Le système de contrôle en descente
n'assure pas la fonction d'immobilisation en pente à 0 km/h
(0 mi/h). Une fois immobilisé, le frein de stationnement doit être
appliqué et/ou le véhicule doit être placé à la position de stationnement
(P) pour éviter qu'il ne roule de façon inopinée.
Le système de contrôle en descente permet au conducteur de régler et
de maintenir la vitesse du véhicule lors de la descente de pentes
abruptes dans des conditions de chaussée diverses.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Réponse au terrain
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