Ford EXPLORER 2014 Manuel Du Propriétaire page 373

372
3. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau du
liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT : Ne retirez jamais le bouchon du vase
d'expansion lorsque le moteur tourne ou est encore chaud.
4. Si le niveau du liquide de refroidissement est normal, vous pouvez
redémarrer le moteur et poursuivre votre route.
5. Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, faites l'appoint de
liquide, redémarrez le moteur et conduisez jusqu'à un concessionnaire
autorisé. Consultez la rubrique Ajout de liquide de refroidissement du
présent chapitre pour obtenir plus de renseignements.
Reportez-vous à la rubrique Refroidissement à protection totale pour un
supplément d'information.
À savoir à propos du circuit de refroidissement à protection totale
Ce dispositif permet de rouler sur une courte distance sans endommager
le moteur de façon permanente dans le cas où le liquide de
refroidissement viendrait à s'épuiser. Les distances que le circuit à
protection totale permet de parcourir varient en fonction de la
température extérieure, de la charge du véhicule et des conditions
routières.
Principe de fonctionnement du circuit de refroidissement à
protection totale
Si le moteur surchauffe, l'aiguille de l'indicateur de température du
liquide de refroidissement passe dans la zone rouge (chaude) et :
Le témoin de température du liquide de refroidissement
s'allume.
Le témoin d'anomalie du moteur s'allume.
Si le moteur atteint une température prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant agit alors comme une pompe à air
et refroidit le moteur.
Dans un tel cas, le véhicule peut tout de même être conduit. Toutefois :
• La puissance du moteur est réduite.
• Le climatiseur est désactivé.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Entretien