Ford EXPLORER 2014 Manuel Du Propriétaire page 369

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Le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le niveau normal de remplissage à froid
Si le niveau est inférieur au COLD FILL RANGE (niveau de remplissage
à froid), ajoutez du liquide de refroidissement immédiatement.
La concentration du liquide de refroidissement doit être maintenue entre
48 % et 50 %, ce qui correspond à un point de congélation de -34 °C à
-37 °C (-30 °F à -34 °F).
Nota : Pour les meilleurs résultats, la concentration du liquide de
refroidissement doit être testée avec un réfractomètre comme l'outil
Rotunda 300-ROB75240 disponible chez votre concessionnaire. Ford ne
recommande pas l'usage d'hydromètres ou de bandes d'essai de liquide
de refroidissement pour mesurer la concentration du liquide de
refroidissement.
Nota : Les liquides pour véhicules automobiles ne sont pas
interchangeables; n'utilisez pas le liquide de refroidissement
moteur/antigel ou le liquide de lave-glace pour un usage ou à un
emplacement sur le véhicule autre que celui prévu.
Ajout de liquide de refroidissement du moteur
AVERTISSEMENT : N'ajoutez pas de liquide de refroidissement
si le moteur est chaud. Du liquide bouillant et de la vapeur
peuvent s'échapper du circuit de refroidissement et vous causer de
graves brûlures. Vous pouvez aussi vous brûler si vous renversez du
liquide sur des composants brûlants du moteur.
AVERTISSEMENT : Ne versez pas de liquide de refroidissement
dans le réservoir de liquide lave-glace. Si du liquide de
refroidissement est projeté sur le pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi avant de dévisser le
bouchon taré du vase d'expansion. Le circuit de refroidissement étant
sous pression, de la vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir avec
force lorsque le bouchon est légèrement desserré.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
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Entretien