Chauffe-Moteur - Ford EXPLORER 2014 Manuel Du Propriétaire

Démarrage et arrêt du moteur
Information importante concernant la ventilation
Si vous arrêtez votre véhicule et laissez le moteur tourner au régime
ralenti pendant des périodes prolongées, nous recommandons que vous
preniez une des mesures suivantes :
• Ouvrez les glaces d'au moins 2,5 cm (1 po).
• Réglez votre commande de chauffage et de climatisation à « air
extérieur ».
CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
AVERTISSEMENT : Le non-respect des directives d'utilisation
du chauffe-moteur peut entraîner des dommages matériels ou des
blessures.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas le chauffe-moteur sur un
circuit électrique qui n'est pas mis à la terre ou avec un adaptateur à
deux broches afin de réduire les risques de décharges électriques.
Nota : Un chauffe-moteur est utile au démarrage lorsque la température
extérieure est inférieure à -18 °C (0 °F).
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au démarrage en réchauffant le
liquide de refroidissement du moteur. Ceci permet au système de
chauffage-climatisation de réagir rapidement. L'équipement comprend
un élément chauffant (installé dans le bloc-moteur) et un faisceau de
câblage. Vous pouvez brancher le système sur une source d'alimentation
de 120 volts c.a. dont le circuit comporte une mise à la terre.
Observez les recommandations suivantes afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
• Utilisez une rallonge électrique pour usage extérieur de calibre 16
certifiée UL ou CSA. Cette rallonge électrique doit être compatible
avec l'utilisation à l'extérieur et par temps froid, et porter la mention
Approuvée pour usage extérieur. N'utilisez jamais à l'extérieur une
rallonge électrique pour usage intérieur, car vous risqueriez de subir
une décharge électrique ou de provoquer un incendie.
• Choisissez une rallonge aussi courte que possible.
• Ne tentez pas de raccorder plusieurs rallonges.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
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