Contrôle De L'adhérence En Descente (Hdc); Principes De Fonctionnement; Utilisation Du Contrôle D'adhérence En Descente - Ford RANGER 2012 Manuel Du Conducteur

Contrôle de l'adhérence en descente (HDC)
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Le HDC fonctionne en association avec le
contrôle dynamique de stabilité (ESP)
pour fournir un meilleur contrôle du
véhicule en conduite tout-terrain, en
particulier dans les descentes raides. Le
fonctionnement du HDC est entièrement
automatique une fois activé.
Dans une descente escarpée, le frein
moteur est utilisé pour contrôler la vitesse
de la descente. Si le frein moteur n'est pas
suffisant à lui seul, le HDC utilise le
système de freinage pour faire ralentir le
véhicule.
Si le véhicule est équipé d'une transmission
manuelle, le HDC doit être utilisé
seulement en première ou en marche
arrière. Si le véhicule est équipé d'une
transmission automatique, le HDC doit être
utilisé seulement en mode D, R ou en
mode Sport 1. En mode D, le véhicule
sélectionne le rapport le plus approprié.
Avant la conduite tout-terrain
AVERTISSEMENT
Avant la conduite tout-terrain, il est
impératif que les conducteurs
inexpérimentés se familiarisent
complètement avec les commandes du
véhicule. En particulier, le mode Sport et
le HDC (contrôle d'adhérence en
descente).
UTILISATION DU CONTRÔLE
D'ADHÉRENCE EN DESCENTE
Note : Quand le verrouillage du différentiel
arrière est enclenché, le HDC n'est pas
disponible.
Sélection du HDC
Le HDC peut être sélectionné à des
vitesses inférieures à 60 km/h (37 mph).
Pour ce faire, appuyez brièvement sur le
commutateur de marche/arrêt du HDC.
Pour l'emplacement des repères : Voir
Bref aperçu (page 9).
Note : une fois que le HDC est sélectionné,
il est activé lorsque la vitesse du véhicule
est inférieure à 35 km/h (22 mph) et
désactivé au-dessus de 40 km/h (25 mph),
mais n'est pas éteint tant que la vitesse du
véhicule ne dépasse pas 60 km/h (37 mph).
Note : le HDC est éteint lorsque le contact
est coupé.
Le commutateur HDC reste
allumé en permanence pour
indiquer que le HDC est
pleinement actif.
Le HDC est provisoirement désactivé dans
les situations suivantes :
• Surchauffe des freins. Le
fonctionnement reprend dés que les
freins ont refroidi.
• Le témoin d'ESP activé est allumé et
le système fonctionne.
• Le différentiel de verrouillage
électronique fonctionne.
Utilisation du HDC
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