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Gestion du terrain
Si le système devient inopérant, il peut
devenir difficile de sélectionner certains
modes, auquel cas un message s'affiche.
S'il devient inopérant en raison d'une
défaillance, tous les témoins de mode de
la commande s'éteignent et un des
messages suivants s'affiche à l'écran
d'information :
ANOMALIE DU SYSTÈME DE GESTION
DE TERRAIN : Essayez de corriger le
problème en coupant puis en rétablissant
le contact. Si le fait de couper et rétablir le
contact ne corrige pas le problème, faites
inspecter le système par un
concessionnaire autorisé.
CHANGEMENT DE MODE REFUSÉ,
RÉESSAYEZ : Un changement de mode
ne peut pas être fait au moment où le
conducteur le demande. Essayez de
nouveau le changement de mode.
UTILISATION DU CONTRÔLE
EN DESCENTE
Principe de fonctionnement
AVERTISSEMENTS
Le contrôle en descente ne peut pas
contrôler la descente dans toutes les
conditions de chaussée et dans tous
les cas, comme sur la glace ou sur des
pentes très abruptes. Le contrôle en
descente est conçu pour assister le
conducteur. Il n'a pas été conçu pour
remplacer le jugement du conducteur.
Sinon, vous risqueriez de perdre le contrôle
du véhicule, d'avoir un accident ou de subir
des blessures graves.
Explorer (TUB) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENTS
Le contrôle en descente n'assure pas
la fonction d'immobilisation en pente
à zéro km/h (0 mi/h). Une fois le
véhicule immobilisé, le frein de
stationnement doit être serré ou le véhicule
doit être placé à la position de
stationnement (P) pour éviter qu'il ne
roule de façon inopinée.
Le contrôle en descente permet au
conducteur de régler et de maintenir la
vitesse du véhicule lors de la descente de
pentes abruptes dans des conditions de
chaussée diverses.
Le contrôle en descente peut maintenir la
vitesses de votre véhicule entre 5 km/h
(3 mph) et 32 km/h (20 mph) en descente.
Au-dessus de 32 km/h (20 mph), le
système reste activé, mais la vitesse de
descente ne peut pas être réglée ou
maintenue.
Le contrôle en descente exige un intervalle
de refroidissement après une période
d'utilisation soutenue. La durée
d'activation de la fonction avant
refroidissement varie selon les conditions.
Le système affiche un avertissement à
l'afficheur multimessage et une alerte
sonore retentit lorsque le système est sur
le point de se désactiver pour le
refroidissement. À ce stade, serrez
manuellement les freins au besoin pour
maintenir la vitesse de descente voulue.
Utilisation du contrôle en descente
Appuyez brièvement sur le
bouton de contrôle en descente
situé au centre de la commande
de gestion du terrain. Un témoin s'allume
dans la commande et un carillon retentit
lorsque cette fonction s'active.
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Dépannage
