Ford EXPLORER 2014 Manuel Du Propriétaire page 298

Aides à la conduite
Capteurs de système
AVERTISSEMENT : Juste avant la reconnaissance d'un état de
blocage par le système et que l'alerte soit donnée au conducteur,
le nombre d'objets évités augmente. Pour éviter toutes blessures,
n'utilisez JAMAIS le système BLIS® pour remplacer les rétroviseurs
latéraux et arrière, ni pour éviter de regarder au-dessus de votre épaule
avant de changer de voie de circulation. Le système BLIS® ne remplace
pas la conduite sécuritaire et n'est qu'un système d'aide.
Nota : Il est possible que vous receviez un avertissement comme quoi il
y a un blocage sans qu'il y ait aucun obstacle; c'est un phénomène rare
que l'on appelle « faux avertissement de blocage ». Une fausse condition
de blocage s'efface d'elle-même ou après un cycle d'allumage.
Si le système détecte qu'il y a une perte de rendement, un avertissement
de capteur bloqué ou un avertissement de faible visibilité apparaît à
l'écran d'information, et l'indicateur d'alerte s'allume dans le(s)
rétroviseur(s) approprié(s). L'avertissement peut être effacé dans
l'écran d'information, mais l'indicateur d'alerte demeure illuminé.
Une fois l'obstacle supprimé, le système peut être réinitialisé de
deux façons : 1) lorsqu'au moins deux objets sont détectés pendant
la conduite ou 2) lorsque vous coupez puis rétablissez le contact.
Si l'obstacle est encore présent une fois le contact établi, le système
détectera à nouveau un obstacle une fois que vous aurez repris la route.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Le système utilise des capteurs de
radar situés derrière le bouclier du
pare-chocs, de chaque côté du
véhicule. Ne laissez pas ces endroits
devenir bloqués par la boue, la
neige ou les autocollants de
pare-chocs, car cela pourrait
dégrader le rendement du système.
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