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Lisez attentivement toute la procédure avant de commencer.
1. Insérez la première clé à puce déjà programmée dans le commutateur
d'allumage.
2. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position
contact. Laissez le commutateur d'allumage à la position contact pendant
au moins trois secondes, mais sans dépasser 10 secondes.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez la
première clé à puce du commutateur d'allumage.
4. Après trois secondes, mais moins de dix secondes après avoir coupé le
contact, insérez la deuxième clé à puce programmée dans le commutateur
d'allumage.
5. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position
contact. Laissez le commutateur d'allumage à la position contact pendant
au moins trois secondes, mais sans dépasser 10 secondes.
6. Tournez le commutateur d'allumage à la position arrêt et retirez la
seconde clé à puce déjà programmée du commutateur d'allumage.
7. Après trois secondes, mais moins de 20 secondes après avoir coupé le
contact et retiré la clé à puce déjà programmée, placez la nouvelle clé
non programmée dans le commutateur d'allumage.
8. Tournez le commutateur d'allumage de la position arrêt à la position
contact. Laissez le commutateur d'allumage à la position contact pendant
au moins six secondes.
9. Retirez la clé à puce nouvellement programmée du commutateur
d'allumage.
Si la programmation de la clé a réussi, la clé permettra de faire démarrer
le moteur et d'actionner le système d'entrée sans clé à télécommande
(si la nouvelle clé est une télécommande à clé intégrée).
Attendez 20 secondes et répétez les étapes 1 à 8 si la programmation de
la clé a échoué. En cas de nouvel échec, confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour faire programmer la nouvelle clé.
Attendez 20 secondes, puis répétez cette procédure à partir de l'étape 1
pour programmer une clé supplémentaire.
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Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
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