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Aides à la conduite
Utilisation des systèmes
Le système BLIS® entre en fonction lorsque le moteur est lancé et que le
véhicule se déplace à au moins 5 km/h (3 mi/h); il demeure en fonction tant
que la transmission est à la position marche avant (D) ou point mort (N).
Si la transmission passe à une autre position que marche avant (D) ou point
mort (N), le système entre en mode CTA. Une fois revenu à la position
marche avant (D), le mode BLIS® s'active lorsque vous dépassez 5 km/h
(3 mi/h)
Nota : Le système BLIS® ne fonctionne pas en marche arrière (R) ou
en position de stationnement (P); il ne donne aucun autre avertissement
lorsque votre clignotant est activé.
Le système de détection de la circulation transversale (CTA) détecte les
véhicules s'approchant à moins de 14 m (45 pi), mais le rayon d'action
diminue lorsque les capteurs sont bloqués. Sortir en marche arrière aide
à augmenter la zone de couverture des capteurs et leur efficacité.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures,
n'utilisez JAMAIS le système de surveillance de la circulation
transversale (CTA) pour remplacer les rétroviseurs latéraux et arrière
ni pour éviter de regarder au-dessus de votre épaule avant de reculer
d'un espace de stationnement. Le système CTA ne remplace pas la
conduite sécuritaire et n'est qu'un système d'aide.
Dans ce premier exemple, le capteur de gauche n'est que partiellement
bloqué; la zone de couverture de zone est presque maximale.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
295
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