Ford EXPLORER 2014 Manuel Du Propriétaire page 431

Table des Matières

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Changement de pneus avec un système de surveillance de la
pression des pneus
Faites toujours réparer vos pneus par un concessionnaire autorisé.
Vérifiez régulièrement la pression des pneus (au moins mensuellement)
au moyen d'un manomètre pour pneus précis. Consultez la rubrique
Gonflage des pneus dans ce chapitre.
Fonctionnement du système de surveillance de pression des
pneus
Le système de surveillance de pression des pneus mesure la pression des
quatre pneus et transmet les lectures de pression à votre véhicule. Le
témoin de basse pression des pneus s'allume si la pression des pneus est
trop basse. Lorsque le témoin est allumé, vos pneus sont sous-gonflés et
ils doivent être gonflés à la pression recommandée par le fabricant des
pneus. Même si le témoin s'allume et s'éteint peu après, il faut vérifier la
pression des pneus.
Lorsque la roue de secours temporaire est installée
Lorsqu'un des pneus a dû être remplacé par la roue de secours
temporaire, le système continue de signaler un problème pour indiquer
que la roue endommagée doit être réparée et réinstallée sur le véhicule.
Pour rétablir le fonctionnement complet du système de surveillance de
pression des pneus, faites réparer la roue endommagée et faites-la
remonter sur votre véhicule.
Lorsque vous croyez que votre système ne fonctionne pas
correctement
La principale fonction du système de surveillance de pression des pneus
consiste à signaler que vos pneus sont sous-gonflés. Le système peut
aussi vous aviser s'il n'est plus en mesure de fonctionner correctement.
Consultez le tableau suivant pour obtenir des renseignements sur votre
système de surveillance de pression des pneus.
2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
Nota : Chaque pneu de route est
muni d'un capteur de pression des
pneus situé dans la cavité du pneu
et de la jante. Le capteur de
pression est fixé au corps de valve.
Le capteur de pression est couvert
par le pneu et n'est pas visible à
moins d'enlever le pneu. Veillez à ne
pas endommager le capteur lors du
remplacement d'un pneu.

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