Capot Du Coffre À Bagages Électrique (Octavia Combi) - Skoda Octavia 2013 Notice D'utilisation

Il y a risque d'une incursion intempestive dans le véhicule avant même le verrouil-
lage automatique du capot du coffre à bagages. C'est pourquoi il est nécessaire
de systématiquement verrouiller le véhicule au moyen de la touche-symbole  de
la clé à radiocommande.
Le verrouillage temporisé peut être désactivé à tout moment par un atelier spé-
cialisé.
Nota
Si vous nécessitez davantage d'informations, adressez-vous à un partenaire
ŠKODA.
Capot du coffre à bagages électrique (Octavia Combi)

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Description de l'actionnement
Signaux sonores
Régler/effacer la position supérieure du capot
Dysfonctionnements
Limitation de force
Le capot électrique du coffre à bagages (ci-après uniquement capot) est équipé
d'un dispositif limitant la force exercée. Si le capot rencontre un obstacle pendant
la fermeture, il s'arrête et un signal sonore retentit.
Quand on monte rapidement dans le véhicule pendant le processus d'ouverture
ou de fermeture de la malle arrière, ceci peut produire une secousse sur tout le
véhicule et de ce fait une interruption du mouvement de capot.
Actionnement manuel
Une ouverture ou fermeture manuelle du capot n'est possible que dans des cas
exceptionnels, et ce lentement, sans mouvement brutal, en attrapant le capot au-
tant que possible en son milieu » .
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le verrouillage se soit enclenché après la fermeture du ca-
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pot. Sinon le capot pourrait s'ouvrir brusquement pendant le trajet, même s'il
a été verrouillé – risque d'accident !
Ne roulez jamais avec le capot ouvert ou appuyé, comme des gaz d'échappe-
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ment risquent de pénétrer dans l'habitacle – risque d'intoxication !
ATTENTION
 Le mouvement du capot peut être retenu en bougeant rapidement et briève-
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ment contre le capot.
N'essayez pas de fermer le capot manuellement pendant le processus de fer-
■
meture électrique. Cela peut provoquer un endommagement du système de la
malle arrière électrique.
Lorsque vous fermez le capot manuellement, veillez à appuyer au milieu du re-
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bord au-dessus du logo ŠKODA en avançant le capot pour l'enclencher dans la
serrure. Une manipulation du capot par les côtés peut endommager le capot élec-
trique.
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ATTENTION
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Avant d'ouvrir ou de fermer le capot, contrôlez si aucun objet risquant d'obs-
■
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truer le mouvement (par ex. le chargement sur la galerie de toit, sur la remorque,
etc.) ne se trouve dans la trajectoire de l'ouverture ou de la fermeture – risque
d'endommagement du capot !
Veillez à ce qu'il y ait encore un espace libre d'au moins 10 cm au-dessus du ca-
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pot lorsqu'il est ouvert (distance au toit du garage, par ex.). Sinon, il peut arriver
que l'espace libre au-dessus du capot ouvert ne soit plus suffisant après un dé-
lestage du véhicule (par ex. après le déchargement) – risque d'endommagement
du capot !
L'ouverture du capot peut être arrêtée dans certains cas, notamment si le capot
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est surchargé (par une couche de neige importante par ex.). Déchargez le capot
pour que l'actionnement électrique redevienne opérationnel.
Si le capot ferme automatiquement (par ex. sous le poids de la neige), un signal
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sonore intermittent retentit.
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Déverrouillage et ouverture
