Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, toujours
débrancher le capuchon du cor-
don coupe-circuit (clé DESS) de la
borne avant de faire une répara-
tion ou un entretien. Stationner le
véhicule dans un endroit sécuri-
taire, à l'écart du sentier. Se servir
d'un outil de levage approprié
pour soulever l'avant du véhicule
avant de régler la suspension des
skis. Soulever l'arrière du véhi-
cule avec un support mécanique à
socle large pour motoneige muni
d'un panneau déflecteur arrière
avant de régler la suspension ar-
rière.
AVERTISSEMENT
Ne pas soulever manuellement le
véhicule seul. Se servir d'un outil
de levage approprié pour éviter
de se blesser. Toujours s'assurer
que l'outil de levage est stable et
bien fixé avant de régler les sus-
pensions.
ATTENTION: Chaque fois qu'on rè-
gle la suspension arrière, vérifier la
tension de la chenille et la régler au
besoin.
S'il ne se produit qu'un faible cogne-
ment en fin de course quand la mo-
toneige est exposée aux pires condi-
tions d'utilisation, c'est que le choix de
la précharge est approprié.
REMARQUE: Certains modèles peu-
vent être munis d'amortisseurs dé-
montables.
Ceux-ci peuvent être
remis à neuf ou recalibrés. S'adres-
ser à un concessionnaire autorisé de
motoneiges SKI-DOO.
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Les ressorts arrière
influencent le confort
IMPORTANT: Voir à ce que tous les
objets à transporter soient rangés
dans le compartiment de rangement
et dans le porte-bagages arrière.
– Tenir
le
pare-chocs
soulever le véhicule jusqu'à ce que
la suspension soit complètement
étirée.
– À partir de là, l'arrière de la mo-
toneige devrait descendre de 50 à
75 mm (2 à 3 po) lorsque le conduc-
teur et le passager (s'il y a lieu) y
prennent place. Mesurer à partir du
pare-chocs arrière, tel qu'illustré.
AVERTISSEMENT
Ne pas soulever manuellement le
véhicule seul. Se servir d'un outil
de levage ou demander de l'aide
pour éviter de se blesser.
mmo2006-003-022_a
TYPIQUE — RÉGLAGE APPROPRIÉ
A. Suspension complètement étirée
B. La suspension s'est comprimée sous le
poids du conducteur, du ou des passagers
et des charges ajoutées
C. La distance entre les dimensions «A» et
«B» ne doit pas dépasser 50 à 75 mm
(2 à 3 po). Voir le tableau ci-après
arrière
et
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