BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guide De L'opérateur page 51

En mode S.A.F.E., la vitesse du moteur est limitée. Dans certaines circonstances, la
vitesse limitée du moteur peut réduire la manœuvrabilité du bateau. Si le mode
S.A.F.E. est activé et que vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème, cher-
cher de l'aide ou rentrer à bon port. Un grave endommagement du moteur, un arrêt
du moteur et une manœuvrabilité réduite peuvent être imminents.
Les avertissements suivants peuvent apparaître sur la jauge de surveillance du moteur.
« LOW OIL » (niveau d'huile insuffisant)
Symptôme L'huile du réservoir est au niveau de réserve (rempli d'un quart).
Consé-
L'EMM activera un voyant ou une mention d'avertissement de faible niveau d'huile
quence
• Remplir le réservoir d'huile avec l'huile de moteur hors-bord recommandée dès que
possible pour éviter que le réservoir se vide. Le moteur hors-bord a une période de
Action temps limitée de fonctionnement normal avant que l'état « NO OIL » se produise.
Se reporter à
sible le réservoir d'huile avec de l'huile recommandée.
« NO OIL »
Symptôme Un problème de distribution d'huile est survenu.
Consé-
L'EMM activera le mode S.A.F.E.*.
quence
• Si le réservoir d'huile est vide, le remplir dès que possible avec de l'huile recom-
Action mandée.
• Si le réservoir d'huile n'est pas vide, chercher de l'aide ou rentrer à bon port.
Le moteur hors-bord est conçu pour fonctionner en mode « get home » pendant cinq heures maxi-
mum en cas de panne d'huile. Remplir le réservoir d'huile. Amorçage du système de lubrification.
Amorçage du circuit d'huile
Se reporter à
« WATER TEMP » (température eau) ou « HOT » (chaud)
Symptôme Le moteur est en surchauffe.
Consé-
L'EMM activera le mode S.A.F.E.*.
quence
• Un voyant
l'indicateur de la pompe à eau qui doit expulser un jet d'eau continu. ARRÊTER le mo-
teur. Retirer tout élément obstruant les crépines de prises d'eau. Si la surchauffe per-
Action siste, le moteur passera en mode « get home ». Retourner au port immédiatement.
voyant
• Un
teur de fonctionnera pas. Laisser le moteur refroidir pendant 20 minutes, puis
retourner au port immédiatement. S'adresser au concessionnaire.
« CHECK ENGINE » ou « CHK ENG » (vérifier moteur)
Symptôme Anomalie de fonctionnement
Consé-
L'EMM activera un voyant ou une mention d'avertissement de vérification du moteur.
quence
voyant
• Un
circuit de carburant. Le moteur est COUPÉ et ne peut pas être redémarré.
• Un voyant
du moteur hors-bord. Demander de l'aide et/ou rentrer immédiatement au
Action
port.S'adresser au concessionnaire.
voyant
• Un
être signalé au concessionnaire dès que possible afin d'éviter tout problème de
fonctionnement.
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A AVERTISSEMENT
Remplissage du réservoir d'huile
continu
avec mode S.A.F.E. — L'EMM a détecté une surchauffe. Vérifier
clignotant — L'EMM a détecté une surchauffe dommageable. Le mo-
clignotant — L'EMM a détecté une anomalie de fonctionnement liée au
continu
avec mode S.A.F.E.— L'EMM a détecté un problème au niveau
continu sans mode S.A.F.E. — L'EMM a détecté un problème qui doit
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, page 21 Remplir dès que pos-