BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guide De L'opérateur page 70

2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant au moins 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le côté,
abaisser le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur l'ha-
bitacle ou encastrées montées sur le
côté, ramener la poignée d'accélérateur
au RALENTI.
Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant au moins 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le cô-
té, soulever complètement le levier de ra-
lenti rapide.
Pour les commandes montées sur l'ha-
bitacle ou encastrées montées sur le
côté, avancer à nouveau la poignée d'ac-
célérateur à fond.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jus-
qu'à ce qu'il s'arrête automatiquement de
lui-même (une ou deux minutes).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur
hors- bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, s'assurer d'avoir utilisé le levier ou
bouton de ralenti rapide et de ne pas avoir
mis le moteur en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000tr/
min, c'est que le moteur hors-bord a peut-
être été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement
le contact et recommencer la procédure.
Moteurs hors-bord à commande à barre
1) Avancer la poignée d'accélérateur à fond.
Faire démarrer le moteur hors-bord. Le
moteur hors-bord tourne au ralenti.
Commande à barre – type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant au moins 15 secondes, mettre la poi-
gnée d'accélérateur au RALENTI. Le moteur
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hors-bord continue à tourner au ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant encore 15 secondes, avancer à nou-
veau la poignée d'accélérateur à fond. Le
moteur hors-bord passe alors au ralenti ra-
pide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jus-
qu'à ce qu'il s'arrête automatiquement de
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lui-même (une ou deux minutes).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur
hors- bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, c'est que la poignée d'accélérateur
n'a pas été correctement avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000tr/
min, c'est que le moteur hors-bord a peut-
être été mis en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement
sur l'interrupteur d'arrêt du moteur pour arrê-
ter le moteur hors-bord et recommencer la
procédure.
R
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EMISAGE
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