Commandes De Sens De Marche Et De Vitesse - Modèles À Barre; Économie De Carburant; Réglages - BRP EVINRUDE E-TEC 40 Guide De L'opérateur

COMMANDES DE SENS DE
MARCHE ET DE VITESSE –
MODÈLES À BARRE
AVIS Vérifier soigneusement le fonc-
tionne- ment de tous les systèmes de
com- mande et de moteur avant de quitter
le quai. NE PAS faire passer le moteur en
marche AVANT
ARRIÈRE (R) alors qu'il est arrêté.
Commande de sens de marche
Le moteur étant en fonctionnement, tourner la
poi- gnée d'accélérateur vers la position de
régime le plus lent.
Déplacer le levier de sens de marche d'un
mouvement ferme et rapide sur marche
AVANT (F) ou marche ARRIÈRE (R).
3
1
L :1. Levier de sens de marche
L :2. Marche avant (F)
L :3. Marche arrière (R)
A AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur hors-
bord en marche arrière (R) lorsque le
levier de rele- vage/marche est en posi-
tion de relevage. Le moteur hors-bord
peut sortir de l'eau, ce qui résulte en une
perte de contrôle.
AVIS Lors du passage de MARCHE
AVANT en MARCHE ARRIÈRE ou vice
versa, marquer une pause au POINT MORT
jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti
et que la vitesse du bateau ait diminué.
(F) ou en marche
2
005100
Commande de vitesse
Le moteur hors-bord étant en marche, tourner
la poignée d'accélérateur :
• dans le sens des aiguilles d'une montre
pour ralentir ou
• dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour accélérer.
L :1. Décélération
L :2. Accélération
ÉCONOMIE DE CARBURANT
La consommation de carburant peut varier
suivant la charge du bateau, la conception de
sa coque et le niveau d'accélération. Lorsque
le bateau atteint sa vitesse de pointe, rame-
ner l'accélérateur de la position de VITESSE
MAXIMUM à un niveau infé- rieur d'accéléra-
tion. Cela permet d'économiser du carburant
avec une perte minimale de vitesse.
RÉGLAGES
Friction d'accélération
Ajuster le bouton de friction de l'accélérateur
pour réduire l'effort nécessaire au maintien
d'un niveau d'accélération.
L :1. Vis de friction d'accélération
F

ONCTIONNEMENT
1
2
007067A
1
005099
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