Frein À Main; Enclenchement Manuel Et Pédales - Skoda Superb Notice D'utilisation

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Frein à main
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 140.
Serrage
Tirer complètement le levier du frein à main vers le haut.
Desserrage
Tirez légèrement le levier de frein à main vers le haut et enfoncez simultané-
ment le bouton de verrouillage
» fig.
Poussez le levier à fond vers le bas en maintenant le bouton de verrouillage en-
foncé.
Le voyant de frein à main
s'allume si celui-ci n'est pas desserré et le contact
mis.
S'il a été omis, par négligence, de desserrer le frein à main avant de démarrer, un
signal d'avertissement retentit.
La consigne suivante s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
Desserrez le frein de stationnement !
L'alerte de frein à main s'active si vous roulez plus de 3 secondes env. à plus de 5
km/h.
AVERTISSEMENT
Tenez compte du fait que le frein à main doit toujours être entièrement des-
serré lorsque le véhicule roule. Un frein à main partiellement desserré risque
d'entraîner une surchauffe des freins arrière. Ceci nuit au fonctionnement du
système de freinage – risque d'accident !
142
Conduite
Fig. 125
Console centrale : frein à main
125.
Enclenchement manuel et pédales
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Enclenchement manuel
Pédales
Enclenchement manuel
Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page 142 et tenez-
en compte.
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage pour changer de rapport. Ceci
permet d'éviter une usure excessive de l'embrayage.
Respectez le rapport recommandé
N'enclenchez la marche arrière que quand le véhicule est arrêté. Actionnez la pé-
dale d'embrayage et maintenez-la complètement enfoncée. Pour éviter les bruits
de commutation, attendre un instant avant de passer la marche arrière.
Les feux de recul s'allument si le contact est mis et que l'on enclenche la marche
arrière.
AVERTISSEMENT
N'enclenchez jamais la marche arrière lorsque le véhicule roule – risque d'acci-
dent !
Fig. 126
Grille de passage des rapports
de la boîte de vitesses mécani-
que à 5 ou 6 rapports
» page
22.
142
143

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