Pneus Neufs - Skoda Superb Notice D'utilisation

Moteur neuf
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page 146 et tenez-
en compte.
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
›
Ne pas rouler à une vitesse supérieure aux 3/4 de la limite maximale du rapport
engagé.
›
N'accélérez pas à fond.
›
Evitez des régimes moteurs élevés.
›
Ne tractez pas de remorque.
De 1 000 à 1 500 kilomètres
Augmenter progressivement la performance de conduite jusqu'à atteindre la limi-
te maximale de vitesse du rapport engagé.
La zone rouge du cadran du compte-tours 1 représente la zone dans laquelle le
système commence à limiter le régime moteur.
Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur est soumis à des
frictions internes plus élevées qu'ultérieurement, une fois que toutes les pièces
mobiles se seront accordées les unes aux autres. Le style de conduite durant les
1 500 premiers kilomètres environ est décisif pour la qualité du rodage.
Ne roulez jamais inutilement à des régimes inutilement élevés, même après la pé-
riode de rodage.
Sur les véhicules équipés d'une boîte manuelle, engagez le rapport directement
supérieur au plus tard lorsque l'aiguille arrive au début de la plage rouge. Les régi-
mes moteur très élevés sont automatiquement limités lors de l'accélération (ap-
pui sur la pédale d'accélérateur) »
Sur les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, il convient de ne pas rouler
avec des rapports inutilement faibles. Rétrogradez dès que le moteur ne tourne
plus régulièrement. Respectez le rapport recommandé
mandé.
.
» page 22, Rapport recom-
ATTENTION
Le moteur n'est pas protégé contre des régimes moteur trop élevés entraînés
■
par une rétrogradation inappropriée, laquelle pourrait provoquer une brusque élé-
vation du régime moteur au-dessus du régime maximal autorisé et donc un en-
dommagement du moteur.
Ne faites jamais tourner un moteur froid à des régimes élevés – que le véhicule
■
soit arrêté ou qu'il roule, quel que soit le rapport enclenché.
Conseil antipollution
Ne roulez pas à des régimes moteurs inutilement élevés. Un passage précoce des
rapports supérieurs économise le carburant, réduit les bruits de fonctionnement
et réduit la pollution.

Pneus neufs

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page 146 et tenez-
en compte.
Il faut d'abord « roder » des pneus neufs, comme ceux-ci n'offrent pas, au début,
l'adhérence optimale. En conséquence, roulez particulièrement prudemment sur
les premiers 500 km env.
Plaquettes de frein neuves
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif figurant à la page 146 et tenez-
en compte.
Des plaquettes de freins neufs n'offrent pas, au début, une efficacité de freinage
optimale et doivent d'abord se « meuler ». En conséquence, roulez particulière-
ment prudemment sur les premiers 200 km env.



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Démarrage et conduite