Détection De Fatigue (Recommandation De Pause) - Skoda Superb Notice D'utilisation

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Le dégivrage intensif du pare-brise (Climatronic) ou le dégivrage/la ventilation
du pare-brise est actif et la température de l'air réglée au maximum (climatiseur
manuel) .
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La pédale de frein a été actionnée plusieurs fois (basse pression dans le systè-
me de freinage).
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Le niveau de charge de la batterie du véhicule est trop bas.
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La consommation de courant est trop élevée.
Activation / désactivation manuelle du système
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 164.
Activation/désactivation
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Appuyer sur la touche-symbole 
Le voyant de la touche s'allume quand le mode STOP & START est désactivé.
Nota
Si vous désactivez le système pendant une phase STOP, le moteur redémarre au-
tomatiquement.
Messages de notification

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 164.
Les messages et consignes s'affichent sur le visuel du combiné d'instruments.
Démarrer le moteur manuellement !
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DÉMARR MANUEL

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Conduite
Fig. 141
Touche du système STOP &
START
» fig. 141.
Cette consigne s'affiche quand les conditions d'un démarrage automatique ne
sont pas remplies pendant une phase STOP. Le moteur doit être démarré manuel-
lement » page 139.
Défaut : STOP & START

DÉFAUT STOP & START

 Il y un défaut dans le système STOP & START. Faites appel à l'assistance d'un ate-
lier spécialisé.
Détection de fatigue (recommandation de pause)

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mode de fonctionnement
Messages de notification
AVERTISSEMENT
Le conducteur est toujours responsable de son aptitude à la conduite. Ne
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conduisez jamais quand vous vous sentez fatigué(e).
Le système ne reconnaîtra pas forcément tous les cas dans lesquels une
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pause serait nécessaire.
C'est pourquoi il faut faire régulièrement des pauses suffisamment longues
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au cours de trajets prolongés.
Aucun avertissement n'est émis en cas de ce que l'on appelle les « micro-
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sommeils ».
Nota

Certaines situations de conduite peuvent entraîner des erreurs d'évaluation du
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style de conduite par le système, qui émettra alors éventuellement une recom-
mandation de pause non pertinente (p. ex. en cas de style de conduite sportive,
des conditions météorologiques défavorables ou si la chaussée est en mauvais
état).
La détection de fatigue est prévue avant tout pour les trajets sur autoroute.
■

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