Skoda Superb Notice D'utilisation page 262

Le poids en charge inclut également 75 kg de poids du conducteur, le poids des
fluides nécessaires au fonctionnement, ainsi que de l'outillage de bord et d'un
remplissage à 90 % du réservoir de carburant.
Vous pouvez calculer la charge utile maximum approximative à partir de la diffé-
rence entre le poids total maximum autorisé et le poids en charge
La charge utile se compose des poids suivants :
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les passagers ;
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l'ensemble des bagages et des autres charges ;
›
la charge sur le toit y compris le système de galerie de toit ;
›
Équipements exclus du poids en charge ;
›
la charge sur timon en cas de traction d'une remorque (80 kg max.).
Consommation de carburant selon les prescriptions ECE et les directives EU
La mesure d'un cycle urbain commence par un démarrage à froid du moteur. Une
circulation en ville de type usuel est ensuite simulée.
Pour un cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plusieurs fois pour
simuler un trajet typique du quotidien. La vitesse du véhicule varie lors d'un tel
essai entre 0 et 120 km/h.
Le calcul d'une consommation de carburant lors d'un cycle mixte s'effectue sur la
base d'environ 37 % d'un cycle urbain et 63 % d'un cycle extra-urbain.
AVERTISSEMENT
Ne dépassez pas les valeurs prescrites pour la charge maximum autorisée –
risque d'accident et d'endommagements !
Nota
Si vous le souhaitez, vous pouvez demander à un atelier spécialisé le poids
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exact de votre véhicule.
En fonction de l'étendue des équipements, du style de conduite, de la circula-
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tion, des conditions climatiques et de l'état du véhicule, la consommation effecti-
ve dans l'utilisation en pratique du véhicule peuvent différer des valeurs données.
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Caractéristiques techniques
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