AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les clés dans le véhicule lorsque vous quittez celui-ci. Tout
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spécialement si des enfants restent dans le véhicule. Des enfants restés dans
le véhicule pourraient par ex. démarrer le moteur – risque de blessure !
Ne faites jamais tourner le moteur dans des endroits non ventilés ou fermés.
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Les gaz d'échappement du moteur renferment, en plus du monoxyde de car-
bone sans couleur et sans odeur, un gaz toxique - danger de mort ! Le mono-
xyde de carbone peut provoquer une perte de connaissance et être mortel.
Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.
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Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule – risque d'accident !
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Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10
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minutes environ (éventuellement avec interruptions) après la coupure du con-
tact.
ATTENTION
Le démarreur ne doit être actionné que si le moteur est arrêté et que le véhicule
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est à l'arrêt. Si le démarreur est actionné quand le moteur est en marche, le dé-
marreur et le moteur risquent d'en subir des dommages.
Si le moteur ne démarre pas, même après une deuxième tentative de démarra-
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ge, il se peut que le fusible de la pompe électrique à carburant (sur les moteurs à
essence) ou du calculateur du préchauffage ou du relais du préchauffage et de la
pompe à carburant (sur les moteurs diesel) soit défectueux. Contrôlez le fusible et
remplacez-le si nécessaire
» page 250
spécialisé.
Évitez les régimes élevés, les accélérations à fond et les sollicitations excessi-
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ves du moteur tant que celui-ci n'a pas atteint sa température de service – risque
d'endommagement du moteur !
Ne faites pas démarrer le moteur du véhicule par remorquage – risque d'endom-
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magement du moteur ! Dans le cas de véhicules équipés d'un pot catalytique, du
carburant non brûlé risque de pénétrer dans le pot catalytique et de s'y enflam-
mer. Ceci entraînerait un endommagement du catalyseur. Vous pouvez utiliser la
batterie d'un autre véhicule comme aide au démarrage
de fortune.
Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas immédia-
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tement une fois à destination, mais laissez-le encore tourner au ralenti pendant 1
minute environ. Ceci permet d'empêcher une accumulation de chaleur dans le mo-
teur coupé.
138
Conduite
ou faites appel à l'assistance d'un atelier
» page
240, Démarrage
Conseil antipollution
Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant que possible, prenez la route
immédiatement après le démarrage du moteur. Ainsi le moteur atteint sa tempé-
rature de service plus rapidement et les polluants sont réduits.
Nota
Si la direction est bloquée, après avoir appuyé sur le bouton du démarreur, la di-
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rection est débloquée, les consommateurs électriques sont activés (par ex. auto-
radio, système de navigation etc.) et le contact est mis.
Si ne vous quittez pas le véhicule après avoir verrouillé la direction avec la clé et
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si vous souhaitez de nouveau déverrouiller la direction, appuyez sur le bouton du
démarreur. Les consommateurs électriques (par ex. autoradio, système de naviga-
tion etc.) sont activés simultanément et le contact est mis.
Le système KESSY est équipé d'une protection contre une coupure involontaire
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du moteur pendant la conduite, c'est-à-dire que le moteur ne peut être coupé
qu'en cas d'urgence
» page
140.
La direction ne se verrouille ou déverrouille pas lorsque l'on appuie de façon ré-
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pétée sur le bouton du démarreur à de brefs intervalles.
Déverrouillage et verrouillage de la direction – KESSY
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 137.
Déverrouiller
›
Ouvrez la portière du conducteur et montez dans le véhicule.
›
Fermez la portière du conducteur.
La direction se déverrouille dans les 2 secondes.
Fig. 123
Bouton du démarreur