Mode de fonctionnement
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 166.
La détection de fatigue recommande au conducteur, sur la base des données du
comportement de la direction, de faire une pause. Le système recommande de
faire une pause dans les plages de vitesse entre 65 et 200 km/h.
Après la mise du contact, le système évalue le comportement de la direction pen-
dant 15 minutes. Cette évaluation de base est constamment comparée au com-
portement actuel de la direction.
Si le système détecte des divergences par rapport au comportement normal de la
direction éventuellement dû à la fatigue du conducteur, celui-ci recommande de
faire une pause.
Le système supprime l'évaluation de base enregistrée quand l'une des condi-
tions suivantes est remplie.
›
Le véhicule est arrêté et le contact coupé.
›
Le véhicule est arrêté, la ceinture de sécurité est débouclée et la portière du
conducteur est ouverte.
›
Le véhicule a été arrêté pendant plus de 15 minutes.
Si aucune de ces conditions n'est remplie ou que le mode de conduite n'est pas
modifié, le système recommande une nouvelle fois une pause après un intervalle
de 15 minutes.
Activation/désactivation
Le système peut être activé/désactivé sur le visuel d'informations dans l'option
de menu
Assistants» page
26.
Messages de notification
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 166.
Le symbole et le message suivant s'affichent pendant quelques secondes sur le
visuel du combiné d'instruments.
Fatigue détectée. Faites pause.
Un signal sonore retentit également dans ce cas.
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Systèmes d'assistance