Roue De Secours; Enjoliveurs Intégraux De Roue; Montage - Skoda Superb Notice D'utilisation

Roue de secours

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 224.
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du
coffre à bagages et elle est fixée par une vis spéciale
Retirer la roue
›
Ouvrez le capot du coffre à bagages.
›
Soulever le revêtement du fond du coffre à bagages.
›
Retirer la boîte de l'outillage de bord.
›
Dévisser l'écrou » fig. 176dans le sens anti-horaire.
›
Retirer la roue.
Rangement de la roue
›
Rangez la roue remplacée, jante vers le bas, dans l'emplacement prévu pour la
roue de secours.
›
Visser l'écrou » fig. 176 dans le sens horaire jusqu'à ce que la roue soit bien fi-
xée.
›
Remettre la boîte de l'outillage de bord dans la roue de secours.
›
Rabattre le revêtement du fond du coffre à bagages.
›
Fermer le capot du coffre à bagages.
Remplacez la roue de secours aussi tôt que possible par une roue de dimensions
et du modèle adéquats.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à celles
des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirectionnels), vous ne
devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une courte période et en
adoptant le style de conduite prudent qui s'impose
Fig. 176
Coffre à bagages : Roue de se-
cours
» fig. 176.
» .
Roue de secours
La roue de secours porte une étiquette d'avertissement sur la jante.
Si vous devez vous servir de cette roue, observez les consignes suivantes.
›
L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de la
roue.
›
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
›
La pression de gonflage de la roue de secours est identique à la pression maxi-
male des pneus standard.
›
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne
l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la roue de secours lorsqu'elle est endommagée.
■
Si les dimensions ou la version de la roue de secours est différente des au-
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tres roues utilisées, ne roulez en aucun cas à une vitesse supérieure à 80 km/
h ou 50 mph.
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les virages à
■
vive allure.
ATTENTION
Observer les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
Enjoliveurs intégraux de roue
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 224.
Extraction
›
Accrochez l'étrier faisant partie de l'outillage de bord sur le bord renforcé de
l'enjoliveur intégral de roue.
›
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et retirer l'enjoliveur.

Montage

›
Enfoncez d'abord l'enjoliveur au niveau de l'encoche prévue pour la valve sur la
jante.
›
Enfoncez l'enjoliveur dans la jante jusqu'à ce qu'il se soit correctement emboîté
sur tout son pourtour.


229
Roues