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MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de secours à
usage limité modifie la tenue de route
du véhicule. Avec ce pneu, ne condui-
sez pas au-delà de la limite de vitesse
indiquée sur la roue de secours à
usage limité. Gardez le pneu gonflé à
la pression de gonflage à froid des
pneus indiquée sur l'étiquette d'infor-
mation sur les pneus et la charge si-
tuée sur le pied milieu du côté conduc-
teur ou sur le bord arrière de la
portière du côté conducteur. Rempla-
cez (ou réparez) le pneu d'origine à la
première occasion et réinstallez-le sur
votre véhicule. Vous pourriez sinon
perdre la maîtrise du véhicule.
Patinage des roues
Si le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas
patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section « En
cas d'urgence » pour de plus amples
renseignements.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force que
génère une vitesse excessive des
roues peut endommager les pneus et
causer une défaillance. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) continuel-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
lement pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne
laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle que soit la
vitesse.
Indicateurs d'usure des pneus
Les pneus d'origine de votre véhicule sont
dotés d'indicateurs d'usure de la bande
de roulement pour vous aider à détermi-
ner le moment où ils devront être rempla-
cés.
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Chapitres
