John Bean b 9200 Manuel D'utilisation page 59

Betrieb
Das Rad auf die Auswuchtmaschine aufspannen.
•
•
Ventil exakt senkrecht über die Hauptwelle drehen.
•
Die Taste PRO-MATCH (2) drücken, um die
Ventilposition zu übernehmen.
Es erscheint die Anzeige OP.4.
•
Den Messlauf durchführen.
Der Messlauf wird durchgeführt. Nach dem Messlauf
sind zwei Anzeigen möglich:
OP.5 - H1
Weiteres Optimieren nicht empfohlen, aber möglich.
OP.5 - Markierstrich
Mit dem OP-Programm fortfahren.
Bei Anzeige OP.5 - H1
Wird OP.5 - H1 angezeigt, ist in der Regel weiteres
Optimieren nicht zu empfehlen, da die Messwerte, die
zur Optimierungsempfehlung führen, unterhalb des
vorgegebenen Grenzwerts liegen. Es ist aber möglich,
die Optimierung weiterzuführen, um auch noch die
unterhalb des Grenzwerts liegende mögliche
Laufruhenverbesserung (Problemfahrzeug) zu erzielen.
Optimierung fortsetzen
•
Wie bei Anzeige OP.5 - Markierstrich (siehe nächste
Seite) fortfahren.
Optimierung abbrechen:
•
Mit der STOP–Taste in das Auswuchtprogramm
zurückschalten und den Ausgleich gemäß Anzeige
vornehmen.
Bei Anzeige OP.5 - Markierstrich
•
Nach dem Messlauf das Rad gemäß der
Richtungsanzeige drehen und auf der rechten Seite
des Reifens exakt senkrecht über der Hauptwelle
eine Markierung (Kreidestrich) anbringen.
•
Den Reifen auf der Felge so verdrehen, dass die
angebrachte Markierung am Ventil steht
(Reifenmontiermaschine).
•
Das Rad jetzt auf die Maschine aufspannen und so
drehen, dass das Ventil exakt senkrecht über der
Hauptwelle steht.
•
Die Taste PRO-MATCH drücken, um die
Ventilposition zu übernehmen.
Es erscheint die Anzeige OP.6.
•
Den Messlauf durchführen.
Nach erfolgtem Messlauf sind vier Anzeigen
möglich:=== - OP.7
Weiterarbeiten im OP–Programm. Wenden des Reifens
auf der Felge empfohlen.
OP.7 - ===
Weiterarbeiten im OP–Programm. Drehen des Reifens
auf der Felge empfohlen.
H0
Der optimale Zustand ist bereits erreicht und kann nicht
verbessert werden.
Betriebsanleitung
Utilisation
• Monter la roue sur l'équilibreuse.
• Amener la valve en position exactement verticale
au-dessus de l'arbre principal.
• Appuyer sur la touche PRO-MATCH (2) pour saisir
la position de la valve.
L'indication OP.4 est affichée.
• Effectuer la lancée (4).
A ce point, le lancement est effectué, qui peut être
suivi par deux indications différentes :
OP.5 - H1
Une autre optimisation non conseillée mais possible :
OP.5 - signe de marquage
Procéder avec le programme OP.
Si l'indication OP.5 - H1 apparaît
Si l'indication susmentionnée est affichée, il n'est pas
conseillé d'effectuer une autre optimisation vu que les
valeurs mesurées servant à établir s'il est conseillé ou
non d'effectuer une optimisation sont inférieures à la
valeur de seuil préconfigurée. Il est toutefois possible
de continuer avec l'optimisation afin d'obtenir une
amélioration de la réduction du bruit, même si inférieure
à la valeur de seuil (véhicules ayant des problèmes).
Pour continuer avec l'optimisation:
• Procéder comme en cas de parution de l'indication
OP.5 - signe de marquage (voir page suivante).
Pour interrompre l'optimisation:
• Retourner au programme d'équilibrage avec la
touche STOP et effectuer la compensation comme
indiqué.
Si l'indication OP.5 apparaît - signe de marquage
• Après le lancement, faire tourner la roue sur la base
de l'indication de la direction et appliquer un
marquage (signe à la craie) sur le côté droit du pneu
en position exactement perpendiculaire à l'arbre
principal.
• Déplacer le pneu sur la jante de manière à ce que le
marquage coïncide avec la valve (démonte-pneu).
• A ce point, monter la roue sur l'unité et la faire tourner
de façon à ce que la valve se trouve en position
exactement perpendiculaire à l'arbre principal.
• Appuyer sur la touche PRO-MATCH pour saisir la
position de la valve.
L'indication OP.6 est affichée.
• Effectuer la lancée.
Tout de suite après le lancement, quatre indications
différentes peuvent être affichées: === - OP.7
Procéder avec le programme OP. Il est conseillé
d'inverser le pneu sur la jante.
OP.7 - ===
Procéder avec le programme OP. Il est conseillé de
turner le pneu sur la jante.
H0
L'état optimal a été rejoint et il n'est plus possible de
l'améliorer.
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