Refroidisseur D'huile - Trane RTHD SE Instructions D'origine

Alimentation en huile des rotors du compresseur
L'huile qui passe dans ce circuit rentre par le fond du
boîtier des rotors du compresseur. De là, elle est injectée
le long des rotors de manière à colmater les interstices
autour des rotors et à lubrifi er la ligne de contact entre le
rotor mâle et le rotor femelle.
Figure 19 – Pompe à gaz
Récupération de lubrifi ant
Malgré leur grande effi cacité, les séparateurs laissent
passer un peu d'huile qui traverse le condenseur
pour fi nir dans l'évaporateur. Cette huile doit être
récupérée et réintroduite dans le réservoir d'huile. La
fonction de retour de l'huile active est réalisée par une
pompe actionnée par pression dénommée pompe
à gaz. La pompe à gaz, montée juste en-dessous de
l'évaporateur, est un cylindre percé de 4 trous et contrôlé
par 2 électrovannes. La pompe sert à renvoyer l'huile
accumulée dans l'évaporateur vers le compresseur
à intervalles réguliers. Lorsque le mélange fl uide
frigorigène-huile entre dans la pompe à gaz par le fond
de l'évaporateur, une électrovanne de remplissage
s'ouvre pour laisser la vapeur de fl uide frigorigène
s'évacuer vers le haut de l'évaporateur, puis se referme.
Une deuxième électrovanne s'ouvre alors pour faire
entrer dans la pompe à gaz le fl uide frigorigène à la
pression du condenseur. Simultanément, un clapet anti-
retour empêche le débit de revenir dans l'évaporateur.
Un mélange fl uide frigorigène liquide-huile passe
du cylindre de la pompe à gaz au compresseur en
traversant un fi ltre. L'huile se mélange alors à l'huile
injectée dans le compresseur et retourne au réservoir via
les séparateurs d'huile.
RLC-SVX018A-FR
Principes de fonctionnement mécaniques

Refroidisseur d'huile

Le refroidisseur d'huile est un échangeur thermique
à plaque brasée situé près du fi ltre à huile. Il est
conçu pour effectuer un transfert d'environ 3,5 kW
de chaleur entre le côté huile et le côté aspiration du
circuit. Le liquide sous-refroidi constitue la source de
refroidissement. Le refroidisseur d'huile est nécessaire
sur les unités fonctionnant à des températures de
condensation élevées ou d'aspiration faibles. Les
températures de refoulement élevées dans ces
applications accroissent la température de l'huile au-
delà des limites recommandées pour une lubrifi cation
adéquate et réduisent la viscosité de l'huile.
57