Table des Matières
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H7
Wenn Störung direkt vor dem Zünden erscheint:
Zeit für Ölpumpe reicht evtl. nicht aus den Druck aufzu-
bauen. Parameter 782
H8
Störung Ü 734
Für einen der Prozessoren ist ein Vorlüftkriterium noch
nicht erfüllt, während der andere bereits die Vorlüftung
beendet hat.
Bereichsgrenzen neu einlesen (Seite 45)
I1
Störung 601
Trotz Entlüften steht noch / wieder Gasdruck innerhalb der
Dichtheitskontrollstrecke an
Hauptgasventil 1 (gasstreckenseitig) undicht
- Ventil überprüfen
Druckschalter in Dichtheitskontrollstrecke defekt oder
falsch eingestellt
- Druckschalter prüfen
- Druckschalter einstellen
Bei Entlüftung in den Feuerraum oder über Dach:
Hauptgasventil 2 (brennerseitig) öffnet nicht
- Ventil überprüfen
- Verdrahtung überprüfen
- Sicherung überprüfen
I2
Störung 602
In der Dichtheitskontrollstrecke bildet sich kein Druck
bzw. Druck bleibt nicht lange genug erhalten.
Hauptgasventil 2 (brennerseitig) undicht
- Ventil überprüfen
Hauptgasventil 1 (gasstreckenseitig) öffnet nicht (bzw.
Entlüftungsventil)
- Ventil überprüfen
- Verdrahtung überprüfen
- Sicherung überprüfen
68
H7
If fault appears direct before ignition:
Parameter 782
H8
Fault Ü 734
For one of the processors the pre-ventilation is still
running while the other one already terminated the pre-
ventilation.
Re-enter range limits (page 45)
I1
Fault 601
Despite pre-ventilation, gas pressure is still/again present
in the leakage test line.
Main gas valve 1 (gas line side) leaking
- Check valve
Pressure switch in leakage test line defective or
incorrectly set
- Check pressure switch
- Set pressure switch
In the case of venting into the combustion chamber or
over-roof:
Main gas valve 2 (burner side) does not open
- Check valve
- Check wiring
- Check fuse
I2
Fault 602
No pressure forms in the leakage test line or pressure is
not maintained for long enough.
Main gas valve 2 (burner side) leaking
- Check valve
Main gas valve 1 (gas line side) does not open (or vent
valve)
- Check valve
- Check wiring
- Check fuse
H7
Si le dérangement ne se présente pas immédiatement
avant l'amorce: Le temps alloué à la pompe de fuel pour
générer la pression est peut-être insuffisant.
Paramètre 782.
H8
Dérangement Ü 734
Un critère de préventilation n'est pas accompli pour un des
processeurs pendant que l'autre a déjà terminé la
préventilation. Relecture des limites de domaines (p. 45).
I1
Incident 601
Malgré le dégazage, il y a encore/de nouveau une pres-
sion de gaz sur le segment de contrôle d'étanchéité.
La soupape principale de gaz 1 (côté gaz) n'est pas
étanche
- Contrôler la soupape
Le contacteur manométrique du segment de contrôle
d'étanchéité est défectueux ou mal ajusté
- Contrôler le contacteur manométrique
- Ajuster le contacteur manométrique
Si le dégazage se fait dans la chambre de chauffe ou
par le toit :
La soupape principale de gaz 2 (côté brûleur) ne s'ouvre
pas
- Contrôler la soupape
- Contrôler le câblage
- Contrôler le fusible
I2
Incident 602
Il ne se crée aucune pression dans le segment de con-
trôle d'étanchéité, ou la pression ne se maintient pas
pendant suffisamment longtemps.
La soupape principale de gaz 2 (côté brûleur) n'est pas
étanche
- Contrôler la soupape
La soupape principale de gaz 1 (côté gaz) ne s'ouvre pas
(ou encore la soupape de dégazage
- Contrôler la soupape
- Contrôler le câblage
- Contrôler le fusible
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