Lamtec Burner Control FA1 Mode D'emploi page 60

610* Ölsicherheitskette fällt unerlaubt ab.
611* Gasdruck zu niedrig
612* Gasdruck zu hoch
613 Luftdrucksignal fehlt.
616 Zünflamme erlischt im "Stand by " Betrieb
617 Dauerzündflamme erlischt während des Betriebs
711 Unerlaubter Betriebsmoduswechsel
717 falsche Signalkombination
im Betriebsmodus zünden
719 Brennstoffventile zu lange ohne Flamme
geöffnet
720 Zündtrafo zu lange eingeschaltet
721 Zündventil zu lange geöffnet
722 Brennstoffventile
im Wartungsmodus geöffnet
723 Zündvorgang dauert zu lange
724 Gasventile bei Brennstoff Öl geöffnet
725 Ölventile bei Brennstoff Gas geöffnet
726 Hauptgas1 ohne Hauptgas2 geöffnet
727 Hauptgas1 unerlaubt geöffnet
728 Hauptgasventile und Zündventil
zu lange geöffnet
729 Zündvorgang dauert zu lange
(ohne Zündbrenner)
730 Wartungsmodus ohne Zündbrenner
731 Zündventil ohne Zündbrenner geöffnet
732 Falsche Signalkombination
während des Betriebs
733 Falsche Signalkombination
nach dem Betrieb
734 Vorlüftdauer nicht eingehalten
735 Brennstoffsicherheitskette fehlt
736 Dichtheitskontrolle:
beide Gasventile geöffnet
737 Dichtheitskontrolle:
Gasventil zu lange geöffnet
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610* Oil safety interlock circuit drops out inadmissibly
611* Gas pressure too low
612* Gas pressure too high
613 Air pressure signal absent
616 Ignition flame extinguishing during standby mode
617 Contiuous ignition flame extinguishing during
operation
711 Inadmissible operating mode change
717 Incorrect signal combination during ignition
719 Fuel valves opened too long
without flame
720 Ignition transformer switched on too long
721 Ignition valve opened too long
722 Fuel valves opened
in servicing mode
723 Ignition sequence lasts too long
724 Gas valves opened in oil fuel mode
725 Oil valves opened in gas fuel mode
726 Main gas 1 opened without main gas 2
727 Main gas 1 opened inadmissibly
728 Main gas valves and ignition valve
opened too long
729 Ignition sequence lasts too long
(without pilot burner)
730 Servicing mode without pilot burner
731 Ignition valve opened without pilot burner
732 Incorrect signal combination
during operation
733 Incorrect signal combination
after operation
734 Pre-ventilation time not adhered to
735 Fuel safety interlock circuit missing
736 Leakage test:
Both gas valves opened
737 Leakage test:
Gas valve opened too long
610* La chaîne de sécurité du fuel est tombée.
611* La pression du gaz est trop basse
612* La pression du gaz est trop haute
613 Le signal de pression d'air manque.
616 La flamme pilote disparaît en mode "standby".
617 Flamme pilote permanente disparaît pendant
la marche
711 Changement de mode d'exploitation non admis
717 Fausse combinaison de signaux sur le mode
d'exploitation amorce.
719 Vanne de carburant trop longtemps ouverte
sans flamme
720 Transformateur d'allumage reste enclenché trop
longtemps
721 Vanne d'allumage ouverte trop longtemps
722 Vanne de carburant ouverte en mode de
maintenance
723 La procédure d'allumage dure trop longtemps
724 La vanne de gaz ouverte avec combustible fuel
725 La vanne de fuel ouverte avec combustible
726 Vanne principale de gaz 1 ouverte sans
que la Vanne principale de gaz 2 ne s'ouvre
727 Vanne principale de gaz1 ouverte sans
autorisation
728 Vanne principale de gaz et vanne d'allumage
ouvertes trop longtemps
729 La procédure d'allumage dure trop longtemps
(sans brûleur d'allumage)
730 Mode de maintenance sans brûleur d'allumage
731 Vanne d'allumage ouverte sans le brûleur
732 Mauvaise combinaison de signaux
pendant l'exploitation
733 Mauvaise combinaison de signaux
après l'exploitation
734 Durée de la préventilation non respectée
735 La chaîne de sécurité du combustible manque
736 Contrôle d'étanchéité:
Les deux vannes à gaz sont ouvertes
737 Contrôle d'étanchéité: La vanne à gaz
est restée trop longtemps ouverte
gaz
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