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Installation de la plaque de fermeture
A
L'enduit d'étanchéité RTV doit être tout autour de la
A
rainure du joint torique.
L'enduit d'étanchéité RTV est utilisé comme joint entre la
plaque de fermeture et le carter. Reportez-vous au chapitre
Outils et aides pour consulter la liste des enduits d'étanchéité
approuvés. N'utilisez que des enduits d'étanchéité neufs.
Le non respect de cette consigne peut provoquer des fuites.
1.
Vérifi ez que les surfaces de contact sont propres et
préparées comme décrit au début de Démontage/
Vérifi cation et Entretien. Installez un nouveau joint torique
dans la plaque de fermeture.
2.
Assurez-vous qu'il n'existe aucune rayure ou érafl ure sur
les surfaces de contact du vilebrequin ou de la plaque de
fermeture.
3.
Appliquez un cordon d'enduit d'étanchéité de 1,5 mm
(1/16 po) sur la surface de contact de la plaque de
fermeture. Vérifi ez la présence d'un joint torique. Voir le
modèle de pose.
4.
Assurez-vous que l'extrémité de l'arbre intermédiaire du
régulateur est contre le bas du cylindre 1 dans le carter.
5.
Installez la plaque de fermeture sur le carter. Installez
correctement l'arbre à cames et le vilebrequin dans leurs
roulements de contact. Tournez légèrement le vilebrequin
pour l'engrènement de la pompe à huile et du régulateur.
6.
Installez les vis qui fi xent la plaque de fermeture au carter.
Serrez les fi xations dans l'ordre indiqué au couple de
25,6 N·m (227 po-lb). Une des vis de fi xation a une pièce
d'étanchéité fi letée. Cette vis est en général installée dans
le trou N° 10 indiqué. Ré-appliquez de l'enduit pour tuyaux
Tefl on
(Loctite® 592™ PST
®
Couple de serrage de fi xation de plaque de fermeture
3
5
7
9
2
24 690 18 Rév. G
ou l'équivalent).
®
1
10
8
6
4
KohlerEngines.com
Installez le stator et la plaque d'appui (ETB ECH EFI
et ECH EFI)
A
Installez le défl ecteur de cale avec le sceau UP dans
A
la position indiquée.
1.
Sur les moteurs ETB ECH EFI avec système de charge
à haut rendement, installez le défl ecteur de cale avec le
sceau UP vers l'extérieur et vers le haut.
2.
Appliquez l'enduit d'étanchéité avec Tefl on
PST
ou l'équivalent) sur les trous de fi xation du stator.
®
3.
Positionnez les trous de montage aligné au stator pour
que les fi ls soient en bas vers le carter.
4.
Installez et serrez la vis au couple de 9,3 N.m (82 po-lb).
5.
Acheminez les câbles du stator dans le canal du carter,
puis installez la plaque d'appui. Fixez avec les vis. Serrez
les vis à 10,7 Nm (95 po-lb) dans les nouveaux trous, ou
7,3 Nm (65 po-lb) dans les anciens trous.
Remontage
(Loctite
592
®
®
™
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