Table des Matières
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Installez le panneau de commande des gaz (le cas
échéant)
REMARQUE : Pour identifi er les diff érentes parties et
assembler le panneau de commande des gaz,
voir Composants de la commande externe du
régulateur.
1.
Fixez le panneau de commande des gaz au carter avec
les quatre vis fi letées.
2.
Attachez le ressort du régulateur sur le trou
précédemment repéré sur le levier du régulateur.
Installation du fi ltre à air
Voir Filtre à air/Admission pour la procédure de remontage du
fi ltre à air.
Filtre à air haute capacité
1.
Installez le fi ltre à air sur les goujons de montage du corps
de papillon. Fixez à l'aide des vis et écrous. Serrez les
écrous au couple de 7,4-9,0 N.m (65,5-80 po-lb), puis les
vis au couple de 4,6-6,9 N.m (41-61 po-lb).
Filtre à air bas ETB ECH EFI
1.
Vérifi ez que le joint torique est présent dans la base du
fi ltre à air. Positionnez la base sur le corps de papillon
électronique.
2.
Installez les vis fi xant la base au support de fi xation LPAC
(avec les fusibles) pour les serrer à la main.
3.
Installez les écrous fi xant la base au corps de papillon.
Serrez les écrous à un couple de 8,3 Nm (73 po-lb).
4.
Ensuite, serrez les vis de serrage de la base au support
de fi xation LPAC à 8,3 N-m (73 po lb).
A
A
Couvercle ETB
5.
Installez le couvercle ETB à la base du fi ltre d'air. Serrez
les vis au couple de 5,6 N·m (50 po-lb).
6.
Installez les composants du fi ltre à air comme indiqué
dans Filtre à air/Admission.
Filtre bas
1.
Vérifi ez si le joint torique est présent autour du diamètre
extérieur usiné du corps de papillon et placez la base du
fi ltre à air sur les goujons du corps de papillon. Fixez la
base du fi ltre à air avec les écrous. Fixez le support de
base du fi ltre à air sur les culasse avec quatre vis derrière
un panneau de commande ou un support. Fixez la base
du fi ltre à air sur le support inférieur avec les 2 vis M5 via
la partie inférieure de la base. Serrez les écrous au couple
de 8,3 Nm (73 po-lb), puis les 2 vis de montage inférieures
M5 (le cas échéant) au couple de 4,0 Nm (35 po-lb).
2.
Installez les composants du fi ltre à air comme indiqué
dans Filtre à air/Admission.
24 690 18 Rév. G
B
B
Base du fi ltre à air
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Ajustement initial du régulateur (le cas échéant)
ECH EFI
1.
Déplacez le levier du régulateur vers le corps de papillon
le plus loin possible (pleins gaz) et maintenez-le en
position.
2.
Insérez un clou dans le trou sur l'arbre intermédiaire et
tournez l'arbre dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'en butée, puis serrez l'écrou au couple de
7,1 N.m (63 po-lb).
BOSCH EFI (CH26, CH735, CH745)
Consultez la section EFI SYSTEM-BOSCH pour lire la
procédure d'ajustement initial du régulateur.
Installation du silencieux
Détail du fi l de la sonde d'oxygène
A
Gardez un rayon d'au moins 25 mm (1,0 po) au
A
passe-fi ls.
REMARQUE : Toujours éloigner le harnais des gaz
d'échappement chauds et des pièces en
mouvement.
1.
Installez les garnitures de port (le cas échéant), l'extrémité
fendue en premier, dans les ports d'échappement jusqu'à
ce qu'elles soient bien serrées à la main. Les composants
de l'échappement les presseront jusqu'à la profondeur
fi nale. Installez les joints d'échappement et le silencieux
sur les goujons d'échappement.
2.
Installez le silencieux et attachez le matériel au support de
silencieux. Installez les écrous sur les goujons
d'échappement.
3.
Serrez les écrous au couple de 27,8 N (246 po-lb). Serrez
les vis au couple de 9,9 N.m (88 pi-lb).
4.
Installez le capteur d'oxygène et fi xez-le à l'aide du couple
de serrage approprié.
Serrez le capteur avec taille de clé plus petite 14 mm
(9/16 po.) au couple 18 Nm (159 po. lb.).
Serrez le capteur avec taille de clé plus grande 22 mm
(7/8 po.) au couple 50,1 Nm (37 pi. lb.).
5.
Connectez le capteur au faisceau de câblage et fi xez-le au
support du porte-fusible.
Remontage
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