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Démontage/Contrôle et révision
5.
Glissez le corps de papillon hors de la tubulure
d'admission.
Composants du corps de papillon (ETB ECH EFI)
D
C
Corps de papillon
A
électronique (ETB)
C
Flexible de ventilation
1.
Glissez le collier et déconnectez le tuyau du renifl ard du
couvercle du renifl ard.
2.
Débranchez le fl exible de ventilation du corps de papillon.
A
Rebord ETB
3.
Déconnectez le connecteur TPS/ETB. Retirez
soigneusement les dents de rétention du fi l métallique
d'attache du câble TPS/ETB vers le rebord sur le ETB.
4.
Soulevez l'ETB avec le joint torique de la tubulure
d'admission.
Débranchez les fusibles et retirez le support de fi xation
ETB LPAC
C
D
A
D
A
Fusibles
Support de fi xation
C
LPAC
1.
Débranchez les connecteurs de fusible du support de
fi xation ETB LPAC et laissez-les pendre. Débranchez le
bouchon de diagnostic du capuchon.
146
A
B
Connecteur TPS/ETB
D
Tuyau du renifl ard
B
A
Dent du il métallique
B
d'attache
B
C
D
A
A
D
Connecteur de
B
diagnostic
D
Vis
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2.
Retirez les vis qui fi xent le support avec le fusible et les
capuchons de diagnostic.
Retirez le redresseur du système de charge à haut
rendement et les composants du corps de papillon (ETB
ECH EFI)
A
B
J
I
K
G
H
Fusible de charge à haut
A
rendement
C
Fusibles
Support redresseur-
E
régulateur
Couvercle de la borne
G
du connecteur
I
Collier
K
Support de fi xation
M
Écrou
REMARQUE : Sauf si le redresseur-régulateur et le couvercle/
support de fusible de charge à haut rendement
sont remplacés, le démontage du support de
régulateur est inutile.
1.
Retirez les fusibles et le connecteur de diagnostic des
capuchons.
2.
Retirez les vis Torx et le couvercle de la borne du
connecteur du redresseur-régulateur.
3.
Retirez les écrous et les bornes circulaires du redresseur-
régulateur, À l'aide d'un crayon, marquez chaque fi l jaune
du stator 1, 2, 3.
4.
Retirez les écrous qui fi xent le support du redresseur-
régulateur et le corps de papillon électronique; retirez
le support de fi xation du moteur.
F
G
E
H
L
M
N
B
Connecteur TPS/ETB
Connecteur de
D
diagnostic
F
Redresseur-régulateur
H
J
Tube de jauge
L
N
Borne circulaire
24 690 18 Rév. G
B
C
D
E
Vis Torx
Vis
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