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SYSTÈME DE CORPS DE PAPILLON ÉLECTRONIQUE EFI (ETB) ECH
Le moteur n'est pas toujours doté d'un témoin d'anomalie. Si le fabricant du matériel n'a pas ajouté de témoin d'anomalie au
matériel, il peut facilement être ajouté pour eff ectuer les diagnostics rapides. La connexion principale moteur/véhicule est dotée
d'un câble brun qui représente la mise à la terre du témoin d'anomalie. Des ampoules à DEL ou incandescentes peuvent être
utilisées pour le témoin d'anomalie. Elles doivent simplement consommer moins de 0,1 A. La valeur nominale de l'ampoule doit
être de 1,4 W ou moins, ou doit avoir une résistance totale de 140 Ω ou plus. La consommation des DEL est en général inférieure
à 0,03 A. Reliez +12 V à la borne positive de l'ampoule et reliez la borne de mise à la terre de l'ampoule au câble brun.
Le circuit du microprocesseur va faire circuler une petite quantité de courant. Ceci peut diminuer l'éclairage de l'ampoule de type
DEL. On, c'est lumineux. Une résistance peut être ajoutée en série si une ampoule de type DEL est utilisée pour éliminer la lueur.
Récapitulatif des codes
Code
Clignotements
d'anomalie
MIL
Code P0031
10/11/15/10
REMARQUE : Les codes P0031 et P0032 peuvent avoir été
activés par erreur en allumant la clé avec un
capteur d'oxygène déconnecté. Si l'état du code
est inactif, ce code peut avoir été défi ni lors de
l'assemblage ou une réparation précédente et
peut ne pas être lié à l'événement en cours.
Eff acez les codes et réessayez pour confi rmer.
Si l'état du code est courant, reportez-vous à
Oxygen Sensor (O2) plus tôt dans cette
section, pour tester et dépanner.
Composant :
Réchauff eur de sonde d'oxygène
Anomalie :
Circuit basse tension du réchauff eur de sonde
d'oxygène
Condition :
Tension du système trop faible, connexion
ouverte ou sonde défaillante.
Conclusion :
En lien avec le faisceau de câblage du moteur
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs.
Broche noire 7 du microprocesseur ou
câble cassé.
En lien avec la sonde d'oxygène
● Problème de câblage ou de connecteur de
la sonde.
Mise à la terre de mauvaise qualité entre le
microprocesseur et le moteur ou la batterie et
le moteur.
52
SPN
FMI
3056
5
KohlerEngines.com
Code
Clignotements
d'anomalie
MIL
Code P0032
10/11/15/10
REMARQUE : Les codes P0031 et P0032 peuvent avoir été
activés par erreur en allumant la clé avec un
capteur d'oxygène déconnecté. Si l'état du code
est inactif, ce code peut avoir été défi ni lors de
l'assemblage ou une réparation précédente et
peut ne pas être lié à l'événement en cours.
Eff acez les codes et réessayez pour confi rmer.
Si l'état du code est courant, reportez-vous à
Oxygen Sensor (O2) plus tôt dans cette
section, pour tester et dépanner.
Composant :
Réchauff eur de sonde d'oxygène
Anomalie :
Circuit haute tension du réchauff eur de sonde
d'oxygène
Condition :
Tension du système trop élevée, connexion
court-circuitée ou sonde défaillant.
Conclusion :
En lien avec la sonde d'oxygène
● Problème de câblage ou de connecteur de
la sonde.
● Sonde endommagée.
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs sur broche noire 7.
En lien avec le microprocesseur
● Problème de connexion entre le
microprocesseur et le faisceau de câblage.
Code
Clignotements
d'anomalie
MIL
Code P0107
10/10/6/6
Composant :
Pression absolue de la tubulure d'admission
(TMAP)
Anomalie :
Circuit MAP basse tension ou ouvert
Condition :
Fuite de la tubulure d'admission, connexion
ouverte ou capteur défaillant.
Conclusion :
Capteur TMAP connexe
● Dysfonctionnement de la sonde.
● Fuites de dépression de la tubulure ou du
capteur desserré.
En lien avec le faisceau de câblage
● Circuit ouvert et mise à la terre de
mauvaise qualité.
● Faisceau de câblage et connecteurs
desserrés, endommagés ou rouillés.
● Câblage du circuit de broche ou
connecteurs sur broche noire 10, 11 et 16.
SPN
FMI
3056
6
SPN
FMI
102
4
24 690 18 Rév. G
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