Table des Matières
Publicité
Retirez le module de pompe à carburant (ETB ECH EFI et
ECH EFI)
1.
Retirez les vis attachant le module de la pompe à
carburant au défl ecteur.
2.
Si le moteur est équipé d'une pompe à carburant de
relevage, la conduite d'admission de carburant devrait être
retirée de la pompe à carburant, en la maintenant fi xée au
module de pompe à carburant.
Ne coupez pas le collier Oetiker à moins de remplacer le
module de pompe à carburant ou la conduite de carburant.
3.
Débranchez le connecteur électrique jaune en tirant sur la
patte grise pour le dégager.
4.
Enroulez complètement le connecteur de la conduite de
carburant haute pression avec un chiff on.
5.
Appuyez sur le(s) bouton(s) de dégagement et sortez
lentement le connecteur du module de pompe à carburant.
Ainsi le chiff on peut absorber tous les restes de carburant
dans la conduite de carburant haute pression. Les
éclaboussures doivent être immédiatement nettoyées.
6.
Débranchez le fl exible de ventilation du dessus du module
de la pompe à carburant. Retirez le module de pompe à
carburant (avec la conduite d'entrée de carburant) du
moteur.
7.
Retirez les vis attachant le défl ecteur du module de pompe
de carburant; retirez le défl ecteur.
Retirez le microprocesseur (ECU)(ETB ECH EFI et ECH EFI)
Microprocesseur
A
C
Démarreur
1.
Retirez les vis fi xant le microprocesseur sur le support.
2.
Débranchez les connecteurs gris et noir du
microprocesseur.
Dépose du support de microprocesseur et du moteur de
démarreur électrique
1.
Débranchez les câbles du démarreur.
2.
Retirez la vis qui fi xe le support du microprocesseur au
boîtier de ventilateur.
24 690 18 Rév. G
C
B
A
Support du
B
microprocesseur
KohlerEngines.com
Démontage/Contrôle et révision
A
Support du démarreur
A
arrière
3.
Le cas échéant, retirez la vis de fi xation du support de
démarreur arrière sur la plaque de fermeture.
4.
Retirez les vis fi xent le support du microprocesseur et le
démarreur; retirez le support et le démarreur.
Les moteurs ETB ECH EFI dotés d'un système de charge à
haut rendement sont équipés d'une borne annulaire noire de
mise à la terre et d'une rondelle de blocage sur la vis
inférieure du démarreur.
Dépose du corps de papillon
Composants du corps de papillon (ECH EFI)
C
D
D
A
Corps de papillon
Sonde de température
C
d'air d'admission (IAT)
1.
Débranchez le tube de renifl ard du corps de papillon.
2.
Sur les moteurs anciens avec capteur MAP et sonde de
température d'air d'admission (IAT), débranchez la sonde
IAT du corps de papillon.
3.
Débranchez le connecteur du capteur de position de papillon.
4.
Débranchez le fl exible de ventilation du corps de papillon.
B
Vis de plaque de
B
fermeture
A
B
A
B
Capteur de position du
B
papillon (TPS)
D
Tube du renifl ard
145
Publicité
Table des Matières
