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Instruments et commandes
poussée tout en la tournant (tous les
modèles) et que le levier sélecteur est
en position "P" (modèles BVA et CVT).
& Acc
Dans cette position, il est possible d'utili-
ser les accessoires électriques (radio,
prise de courant pour accessoire, etc.).
& ON
C'est la position normale pour la conduite
après la mise en marche du moteur.
& START
ATTENTION
Ne mettez pas le contacteur d'allu-
mage en position "START" lorsque
le moteur est en marche.
Le moteur démarre dans cette position. Le
démarreur entraîne le moteur pour le faire
démarrer. Lorsque vous relâchez la clé
(après que le moteur a démarré), elle
revient automatiquement en position
"ON".
Si le moteur ne fonctionne pas alors que
la clé que vous utilisez est bien une clé
enregistrée, retirez une fois la clé (le
témoin indicateur du système de sécurité
clignote), attendez au moins 10 secondes,
ré-introduisez la clé dans le contacteur
d'allumage et essayez de nouveau de
mettre le moteur en marche.
REMARQUE
Le moteur peut ne pas démarrer dans
les cas suivants:
. Le bouton de clé est en contact avec
une autre clé ou avec un porte-clés
métallique.
. La clé est à proximité d'une autre clé
dotée d'un transpondeur du système
de verrou électronique.
. La clé est à proximité ou au contact
d'un autre transmetteur.
& Signal sonore de rappel de
clé
Le signal sonore de rappel de clé sonne à
l'ouverture de la portière conducteur si la
clé se trouve dans le contacteur d'allu-
mage en position "LOCK" ou "Acc". Il
s'arrête lors de la mise sur "ON" du
contacteur d'allumage, ou lorsque la clé
est retirée du contacteur d'allumage.
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