Table des Matières
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Conseils de conduite
Modèles 2,5 L sans turbo
Modèles 2,5 L avec turbo
Modèles 3,6 L
Le convertisseur catalytique est monté sur
le tuyau d'échappement. Il réduit la teneur
en HC, CO et NOx, c'est-à-dire qu'il
combat la pollution par les gaz d'échap-
pement.
Pour ne pas endommager le convertis-
seur catalytique:
. Utilisez uniquement de l'essence sans
plomb. Même en petite quantité, l'essence
au plomb détériore le convertisseur cata-
lytique.
. Ne faites jamais démarrer le moteur en
poussant ou en tirant le véhicule.
. Évitez d'emballer le moteur.
. Ne coupez jamais le contact pendant
que le véhicule roule.
. Veillez à maintenir le moteur bien réglé.
Dès les premiers signes de dérèglement
(cognement, retour de flamme ou
combustion incomplète), faites contrôler
et régler votre véhicule par un conces-
sionnaire agréé SUBARU.
. N'enduisez pas le pare-chaleur du
convertisseur catalytique de peinture d'ap-
prêt ou de tout autre produit anti-corro-
sion.
. Ne conduisez pas avec un réservoir
presque vide.
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