9-10
En cas d'urgence
se rallume une fois la pression des
pneus réglée, l'un des pneus est
probablement en mauvais état et
perd rapidement son air. Dès que
vous avez des raisons de croire
qu'un pneu ne tient pas l'air, rem-
placez cette roue par la roue de
secours.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le té-
moin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C'est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l'ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
et/ou réinitialiser le système.
N'injectez pas dans les pneus du
liquide ou de l'aérosol pour colma-
tage de pneu, car cela pourrait
perturber le fonctionnement des
capteurs m anomé t riques des
pneus.
Si le témoin reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute,
contactez rapidement un conces-
sionnaire SUBARU pour faire
contrôler le véhicule.
Démarrage à l'aide de câbles
volants
DANGER
. La batterie contient de l'ACIDE
SULFURIQUE. Évitez absolument
tout contact entre le liquide de
batterie et les yeux, la peau, les
vêtements ou le véhicule.
En cas de contact avec la peau
ou les yeux, lavez-vous immédia-
tement à grande eau. Si le liquide
de batterie a pénétré dans les
yeux, consultez un médecin de
toute urgence.
Si le liquide de batterie a été
avalé, buvez beaucoup de lait ou
d'eau et consultez un médecin de
toute urgence.
Ne laissez personne, et surtout
pas les enfants, s'approcher de
la batterie.
. Les gaz dégagés par une batterie
explosent à proximité d'une
flamme ou d'une étincelle. Ne
fumez jamais et n'allumez jamais
d'allumettes pendant que vous
démarrez un véhicule avec des
câbles volants.