de vitesses se trouve en position neutre;
même si la pente est très faible, le
véhicule roule de son propre poids si le
frein de stationnement ou le frein à pied
n'est pas serré.
Évitez de rouler en roue libre avec la boite
de vitesses en position neutre.
Quand le véhicule est en roue libre, il n'y a
pas d'effet de frein moteur.
REMARQUE
. Pour éviter que le moteur ne s'em-
balle quand le sélecteur est en position
"N", la fonction de protection empêche
que le régime moteur n'augmente trop
même quand on appuie fortement sur
la pédale d'accélérateur.
. Si vous mettez le levier sélecteur en
position "N" en arrêtant le moteur pour
stationner, il peut être ensuite impos-
sible de le déplacer jusqu'en position
"R" puis "P". Si cela se produit, mettez
le contacteur d'allumage en position
"ON". Il est alors possible de déplacer
le levier sélecteur en position "P".
DANGER
Ne roulez pas avec le levier sélec-
teur en position "N" (neutre). Vous
ne disposez alors d'aucun effet de
frein moteur et cela accroît considé-
rablement le risque d'accident.
! D (conduite)
Cette position s'utilise pour conduire en
temps ordinaire. Le passage des rapports
se fait automatiquement en fonction de la
vitesse du véhicule et des accélérations
demandées par le conducteur.
Pour obtenir une accélération plus forte
avec le levier dans cette position, enfon-
cez la pédale d'accélérateur jusqu'au
plancher et tenez-la ainsi. La boîte rétro-
grade automatiquement. Le rapport pré-
cédent est réadapté au moment où vous
relâchez la pédale.
Pour utiliser le mode manuel, déplacez le
levier sélecteur de cette position au portail
manuel.
REMARQUE (modèles BVA uni-
quement)
La rétrogradation automatique en 4ème
ou en 3ème se produit parfois même
quand on roule sur le plat. Cela dépend
de certaines conditions, comme la
force exercée sur la pédale de frein.
! En montée
Dans les montées, le passage intempestif
est empêché au moment où l'on relâche la
pédale d'accélérateur. Ceci rend moins
Démarrage et conduite
probable une rétrogradation au moment
où on accélère à nouveau. Les passages
répétés au rapport supérieur/inférieur sont
ainsi évités et rend la conduite plus
souple.
REMARQUE
La boîte de vitesses peut rétrograder,
ce qui dépend de la manière dont on
appuie sur la pédale d'accélérateur
pour accélérer à nouveau.
& Fonction de verrouillage du
levier sélecteur
La fonction de verrouillage du levier
sélecteur aide à prévenir une mauvaise
manipulation du levier sélecteur.
. Le levier sélecteur ne peut pas être
manipulé si le contacteur d'allumage n'est
pas mis en position "ON" et la pédale de
frein serrée.
. Le levier sélecteur ne peut pas être
déplacé de la position "P" à toutes autres
positions avant que la pédale de frein soit
serrée. Desserrez d'abord la pédale de
frein et manipulez le levier sélecteur.
. Seule la position "P" permet de tourner
la clé de la position "Acc" à la position
"LOCK" et de retirer la clé de la serrure de
contacteur d'allumage.
. Si le contacteur d'allumage et mis en
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