Exemple 2B
Supposons qu'une personne pe-
sant 65 kg (143 lbs) et qu'un enfant
pesant 18 kg (40 lbs) montent
maintenant à bord du même véhi-
cule (ce qui porte le nombre d'oc-
cupants à trois), et qu'on installe
pour l'enfant un siège d'enfant d'un
poids de 5 kg (11 lbs). Les calculs
s'établissent alors comme suit:
Calculons le poids total.
1.
Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité
Calculons la capacité de charge
2.
de véhicule encore disponible.
Le poids total excède mainte-
3.
nant la capacité de charge de 10 kg
(22 lbs), et il va donc falloir réduire
le poids du chargement d'au moins
10 kg (22 lbs).
& Pour déterminer la compati-
bilité entre capacités de
charge et pneus du véhicule
La somme des charges maximales
admissibles des quatre pneus doit
être supérieure au poids nominal
brut du véhicule ("GVWR"). De
plus, la somme des charges maxi-
males admissibles des deux pneus
avant et des deux pneus arrière
doit être supérieure au poids nomi-
nal brut sur l'essieu ("GAWR"). Les
pneus d'origine équipant le véhi-
cule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le poids total autorisé en charge
est appelé en anglais Gross Vehi-
cle Weight Rating (GVWR). La
somme des charges maximales
admissibles par chaque essieux
est appelé poids nominal brut sur
l'essieu, soit en anglais Gross Axle
Weight Rating (GAWR). Le GVWR
et le GAWR de chacun des essieux
sont indiqués sur le sceau de
certification du véhicule apposée
contre la portière du conducteur.
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– SUITE –