Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire page 337

! Charge sur la flèche d'attelage
Charge sur la flèche d'attelage
DANGER
Si une remorque est chargée avec
plus de poids à l'arrière qu'à l'avant
de l'essieu de remorque, cela retire
du poids sur l'essieu arrière du
véhicule qui la tracte. Il peut en
résulter un patinage des roues ar-
rière, en particulier pendant le frei-
nage et la décélération en virage; le
véhicule a alors un comportement
survireur, avec risque de tête-à-
queue et de mise en portefeuille.
Assurez-vous que la charge sur la flèche
d'attelage est entre 8 et 11% du poids total
de la remorque et qu'elle ne dépasse pas
la valeur maximum de 90 kg (200 lbs).
REMARQUE
Pour les véhicules avec frein de remor-
quage, la charge sur la flèche d'atte-
lage dépasse 90 kg (200 lbs) lors du
calcul à 8% du poids total maximum.
Même dans ce cas, la valeur maximum
est 90 kg (200 lbs).
1) Cric
2) Pèse-personne
La charge sur la flèche d'attelage peut se
mesurer au moyen d'un pèse-personne
de salle de bain, comme indiqué sur
l'illustration suivante. Pour faire cette
mesure, veillez à ce que le cric soit
déployé de manière à placer le timon de
la remorque dans la position où il se
trouve lorsque la remorque est attelée au
Conseils de conduite
véhicule.
F: Avant
La charge sur la flèche d'attelage peut
être ajustée en répartissant judicieuse-
ment le chargement dans la remorque.
Une remorque ne doit jamais être chargée
avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant,
la répartition optimale étant de l'ordre de
60% de la charge sur l'avant et 40% sur
l'arrière. En outre, la charge doit être
répartie aussi également que possible
entre la droite et la gauche.
Afin d'éviter tout changement dans la
répartition des charges pendant la
conduite, assurez-vous que le charge-
ment est solidement arrimé.
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