Remplacement Des Plaquettes Et Garnitures De Frein; Rodage Des Plaquettes Et Garnitures De Frein Neuves; Roues Et Pneus; Types De Pneus - Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire

Remplacement des plaquet-
tes et garnitures de frein
ATTENTION
Continuer à utiliser le véhicule avec
des indicateurs d'usure des plaquet-
tes de frein qui couinent entraînera
ensuite une intervention coûteuse
pour la réparation ou le remplace-
ment des rotors de frein.
Le frein à disque avant droit et le frein à
disque arrière droit sont équipés des
indicateurs sonore d'usure des plaquet-
tes. Si l'usure des plaquettes de frein est
proche de la limite de service, ces
indicateurs émettent un couinement ca-
ractéristique et bien audible quand vous
appuyez sur la pédale de frein.
Si vous entendez ce couinement chaque
fois que vous appuyez sur la pédale de
frein, faites contrôler les plaquettes de
frein par un concessionnaire SUBARU le
plus tôt possible.
& Rodage des plaquettes et
garnitures de frein neuves
Pour le remplacement des plaquettes et
garnitures de frein, n'utilisez que des
pièces de rechange SUBARU d'origine.
Après la mise en place, les pièces neuves
doivent être rodées en procédant comme
suit:
! Plaquettes et garnitures de frein
Tout en roulant à une vitesse entre 50 et
65 km/h (30 et 40 mph), appuyez légère-
ment sur la pédale de frein. Répétez cette
opération au moins cinq fois.
! Garnitures de frein de stationne-
ment
L'entretien par rodage des garnitures de
frein de stationnement doit être effectué
par un concessionnaire SUBARU.
Entretien et réparations

Roues et pneus

& Types de pneus
Vous devez bien connaître le type de
pneus dont votre véhicule est équipé.
! Pneus toutes saisons
Les pneus montés en usine sur les
véhicules neufs sauf les modèles 2,5 L
avec turbo sont des pneus toutes saisons.
Les pneus toutes saisons sont conçus
pour assurer de bonnes performances de
traction, de tenue de route et de freinage
tout au long de l'année, et ils peuvent être
utilisés sur routes enneigées ou vergla-
cées. Toutefois, sur la neige fraîche ou
dense et sur le verglas, les pneus toutes
saisons n'ont pas des performances de
traction aussi bonnes que les pneus hiver
(pneus neige).
Les pneus toutes saisons se reconnais-
sent à l'inscription "ALL SEASON" et/ou
"M+S" (Boue & Neige) qu'ils portent sur le
flanc.
! Pneus été
Les pneus montés en usine sur les
modèles neufs 2,5 L avec turbo sont des
pneus été. Les pneus été sont des pneus
conçus pour les vitesses élevées et
conviennent particulièrement bien à la
conduite sur autoroute par temps sec.
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