Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire page 302

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Démarrage et conduite
pression des pneus, vous devez
redémarrer et atteindre une vitesse
d'au moins 32 km/h (20 mph) avant
que le TPMS n'entre en action et ne
contrôle la pression de gonflage des
pneus. Si tous les pneus sont gon-
flés à une pression supérieure à la
valeur jugée critique par le système,
le témoin avertisseur de basse pres-
sion des pneus doit s'éteindre au
bout de quelques minutes.
Si le témoin d'anomalie se rallume
une fois la pression des pneus
réglée, l'un des pneus est proba-
blement en mauvais état et perd
rapidement son air. Dès que vous
avez des raisons de croire qu'un
pneu ne tient pas l'air, remplacez
cette roue par la roue de secours.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le té-
moin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C'est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l'ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
et/ou réinitialiser le système.
N'injectez pas dans les pneus du
liquide ou de l'aérosol pour colma-
tage de pneu, car cela pourrait
perturber le fonctionnement des
c a p t e u r s m a n o m é t r i q u e s d e s
pneus. Si le témoin reste allumé
après avoir clignoté pendant envi-
ron 1 minute, contactez rapidement
un concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le véhicule.
ATTENTION
Ne placez ni objets métalliques ni
feuille de métal sous le siège du
conducteur. Cela pourrait entraîner
une baisse de la réception des
signaux des capteurs de pression
des pneus, et le système de sur-
veillance de la pression des pneus
ne pourrait pas fonctionner norma-
lement.
REMARQUE
Ce dispositif est conforme à la Section
15 des Règles FCC et à la directive
RSS-210 d'Industrie Canada. Son fonc-
tionnement répond aux deux condi-
tions suivantes: (1) Le dispositif ne
doit pas engendrer des interférences
gênantes, et (2) il doit être capable de
subir toutes formes d'interférence, y
compris des interférences suscepti-
bles d'en perturber le fonctionnement.
Tout changement ou modification ef-
fectué sans l'accord exprès de l'auto-
rité responsable de la conformité aux
règles peut entraîner la privation du
droit d'utiliser l'équipement.