Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire page 82

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
! Activé
1) Côté conducteur
2) Côté passager avant
Les coussins de sécurité SRS ne fonc-
tionnent que lorsque le contacteur d'allu-
mage est en position "ON".
Le système SUBARU de coussin de
sécurité frontal perfectionné est conçu
pour déterminer les conditions d'activation
ou de désactivation du coussin de sécu-
rité frontal SRS du passager avant, en
fonction de la charge totale sur le siège
passager avant, ce poids étant surveillé
par le capteur de poids du système de
détection de passager avant. Pour cette
raison, il peut arriver que seul le coussin
de sécurité frontal SRS du conducteur se
déploie en cas de collision, mais ceci ne
signifie pas que le système est défaillant.
Si les capteurs auxiliaires avant installés
sous les ailes avant et les capteurs
d'impact incorporés au module de
commande de coussin de sécurité détec-
tent une collision par l'avant d'une inten-
sité prédéterminée, le module de
commande envoie au(x) module(s) de
sécurité (seulement au module conduc-
teur, ou à la fois au module conducteur et
au module passager avant) le signal de
déploiement du coussin de sécurité SRS.
Les coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager avant sont
équipés de déclencheurs bi-étagés. Les
deux déclencheurs de chaque coussin
gonflable sont actionnés soit l'un après
l'autre, soit simultanément, selon la vio-
lence de l'impact dans le cas du coussin
de sécurité frontal SRS du conducteur, ou
de la violence de l'impact et de la charge
totale sur le siège dans le cas du coussin
de sécurité frontal SRS du passager
avant.
Après déploiement, le coussin de sécurité
SRS se dégonfle immédiatement pour ne
pas gêner la vue du conducteur. Toutes
ces opérations depuis la détection de
l'impact au dégonflement des coussins
de sécurité SRS se déroulent en moins de
temps qu'il n'en faut pour cligner de l'œil.
Que seul le coussin de sécurité frontal
SRS du passager se déploie ou que les
coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager se déploient
tous deux, dans les deux cas les pré-
tensionneurs de ceinture de sécurité du
conducteur et du passager avant sont
simultanément tous deux déclenchés.
Bien qu'il soit très improbable qu'un
coussin de sécurité SRS déclenche hors
situation d'accident, si cela se produit, le
coussin se dégonfle si rapidement qu'il
n'obstrue pas la vue du conducteur et ne
lui fait pas perdre le contrôle du véhicule.
Le déploiement d'un coussin de sécurité
SRS s'accompagne du bruit soudain et
assez fort que fait le coussin en se
gonflant, et aussi d'un léger dégagement
de fumée. Tout ceci est le résultat normal