Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire page 342

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Conseils de conduite
cule par le concessionnaire SUBARU le
plus proche.
! Conduite en montée et en descente
. Avant d'aborder une descente, ralen-
tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga-
gez la 1ère vitesse) pour utiliser l'effet de
frein moteur et ne pas faire surchauffer les
freins du véhicule. Ne rétrogradez pas
brusquement.
. En montée par temps chaud, il arrive
que le climatiseur s'arrête automatique-
ment pour protéger le moteur contre la
surchauffe.
. En montée par temps chaud, surveillez
l'aiguille de l'indicateur de température
d'eau (sur tous les modèles) et le témoin
avertisseur de surchauffe de l'huile de
boîte de vitesses automatique AT OIL
TEMP (sur les modèles BVA et CVT), car
dans ces conditions, le moteur et la boîte
de vitesses sont enclins à surchauffer. Si
le témoin avertisseur de température
élevée de liquide de refroidissement et/
ou le témoin avertisseur AT OIL TEMP
s'allume, éteignez immédiatement le cli-
matiseur et arrêtez le véhicule dès que la
sécurité le permet. Pour plus de conseils
et informations, reportez-vous aux sec-
tions suivantes.
– "Pour garer le véhicule en cas
d'urgence" F9-2
– "Surchauffe du moteur" F9-13
– "Témoin indicateur de température
basse de liquide de refroidissement/
Témoin avertisseur de température
élevée de liquide de refroidissement"
F3-15
– "Témoin avertisseur de surchauffe
de l'huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP (modèles BVA
et CVT)" F3-18
. Pour les modèles BVA et CVT, évitez
d'utiliser la pédale d'accélérateur au lieu
du frein de stationnement ou de la pédale
de frein pour tenir le véhicule immobile en
montée. Cette pratique risque en effet de
faire surchauffer le liquide de transmis-
sion.
! Stationnement dans une pente
Pour stationner, calez toujours les roues
du véhicule et celles de la remorque.
Serrez le frein de stationnement forte-
ment. Ne stationnez pas en montée ou en
descente. Si vous vous trouvez dans
l'obligation de stationner dans une montée
ou une descente, procédez de la manière
suivante:
1. Actionnez les freins et tenez la pédale
de frein enfoncée.
2. Demandez à quelqu'un de placer des
cales sous les roues du véhicule ainsi que
de la remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez
progressivement la pédale de frein pour
que la charge vienne reposer contre les
cales de roue.
4. Appuyez de nouveau sur la pédale de
frein, serrez le frein de stationnement et
relâchez progressivement la pédale de
frein.
5. Engagez la 1ère ou la marche arrière
(modèles B/M) ou en position "P" (modè-
les BVA et CVT), puis arrêtez le moteur.