Conseils De Conduite - Subaru LEGACY 2010 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite
Pour quitter le mode manuel, sortez le
levier sélecteur de la position "M" pour le
ramener en position "D".
En cas de changement de rapport à l'aide
du commutateur pendant la conduite
lorsque le levier sélecteur est en position
"D", le témoin indicateur de la position du
rapport engagé s'allume et indique le
rapport enclenché.
ATTENTION
Ne posez ni n'accrochez rien aux
leviers du commutateur de change-
ment de rapport. Cela pourrait en-
traîner un changement de rapport
accidentel.
REMARQUE
Lisez attentivement les observations
suivantes et gardez-les à l'esprit quand
vous utilisez le mode manuel.
. Si vous essayez de passer au rap-
port inférieur quand le régime moteur
est trop élevé, c'est-à-dire quand cela
ferait entrer l'aiguille du compte-tours
dans la zone rouge, le système émet
des bips sonores pour vous avertir que
cela n'est pas possible.
. Si vous essayez de passer au rap-
port supérieur quand la vitesse du
véhicule est trop basse, la boîte ne
répond pas.
. Vous pouvez sauter les rapports
(par exemple, passer de la 4ème à la
2ème) en poussant le commutateur de
changement de rapport à 2 reprises
rapidement.
. Quand le véhicule est à l'arrêt, la
boîte entre automatiquement en 1ère.
. Si la température du liquide de
transmission devient trop élevé, le
témoin avertisseur "AT OIL TEMP"
s'allume. Garez immédiatement le vé-
hicule dans un endroit sûr, puis laissez
le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce
que le témoin avertisseur s'éteigne.
& Conseils de conduite
. Lorsque les roues patinent sur la
chaussée glissante (route enneigée ou
couverte de gravillons, par exemple), il est
souvent possible de faire dégager le
véhicule sans risque en démarrant en
mode manuel et engageant le 2ème
rapport.
. Utilisez toujours le frein à pied ou le
frein de stationnement lorsque le véhicule
est à l'arrêt avec le levier en position "D"
ou "R".
. Serrez toujours le frein de stationne-
ment lorsque vous garez le véhicule. Ne
comptez pas sur la boîte de vitesses seule
pour maintenir le véhicule immobile.
. Ne retenez pas le véhicule à l'arrêt
dans les côtes au moyen de la boîte en
position "D". Utilisez les freins.
. Bien que cela se produise rarement, il
arrive que le moteur émet des cliquetis
lorsque le véhicule accélère fortement ou
démarre rapidement à partir de l'arrêt
complet. Cela ne doit pas être considéré
comme anormal.
. Une légère baisse du couple moteur
peut être constatée sur les modèles 2,5 L
avec turbo ou moteur 3,6 L avant que le
moteur ne soit monté en température.