Contacteur Des Feux De Détresse - Skoda Octavia Notice D'utilisation

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Contacteur des feux de détresse
– Appuyez sur le contacteur
détresse.
Tous les clignotants du véhicule fonctionnent en même temps que les feux de
détresse. Le témoin de contrôle des clignotants et le témoin de contrôle dans le
contacteur clignotent également en même temps. Les feux de détresse peuvent être
enclenchés même si le contact est coupé.
Les feux de détresse s'allument automatiquement en cas d'accident avec déclenche-
ment d'un airbag.
Les feux de détresse doivent toujours être utilisés en conformité avec la législation de
chaque pays.
Nota
Allumez les feux de détresse par exemple :
à la fin d'un bouchon,
en cas de panne ou d'une situation exceptionnelle.
Utilisation
Sécurité
Fig. 42 Tableau de bord: Contacteur
pour feux de détresse
 fig. 42
afin d'allumer et d'éteindre les feux de
Conduite
La manette des clignotants
Les feux de stationnement et les appels de phares sont enclenchés et
arrêtés au moyen de la manette des clignotants et des feux de route.
La manette des clignotants et des feux de route autorise les fonctions suivantes:
Clignotants droit
et gauche
– Poussez la manette vers le haut
– Poussez brièvement la manette jusqu'au point supérieur ou inférieur de résistance
et lâchez-la si vous ne voulez clignoter que trois fois* (Clignotement dit de
confort). Vous pouvez activer/désactiver cette fonction dans l'écran d'informa-
tions*  page 23.
– Clignotant pour changer de voie - pour un clignotement bref seulement, ne
poussez la manette que jusqu'au point supérieur ou inférieur et maintenez-la.
Feux de route
– Enclenchez les feux de croisement.
– Appuyez sur le levier vers l'avant dans le sens de la flèche
douceur).
– Couper les feux de route en appuyant sur le levier au volant dans le sens de la
A
flèche
(position atteinte en douceur).
D
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Eclairage et visibilité
 
et des feux de route
Fig. 43 Manette des clignotants et des
feux de route
A
A
 fig.
ou vers le bas
43.
A
B
A
(position atteinte en
C
Caractéristiques techni-
ques
59

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