Freins - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Généralités
Lorsque la chaussée est particulièrement mauvaise, l'ASR facilite beaucoup ou même
permet de démarrer, d'accélérer et de monter les côtes.
Principes de fonctionnement
L'ASR se met automatiquement en marche lors du lancement du moteur et se contrôle
lui-même. Le système surveille les vitesses de rotation des roues motrices à l'aide des
capteurs de l'ABS. Si les roues patinent, le régime moteur est automatiquement réduit
afin d'adapter la puissance d'entraînement à la chaussée. Le système fonctionne
quelle que soit la vitesse.
L'ASR fonctionne en liaison avec l'ABS  page 177, « Système antiblocage (ABS) ».
L'ASR ne peut plus intervenir en cas de dysfonctionnement de l'ABS.
En cas d'anomalie dans l'ASR, le témoin de contrôle de l'ASR s'allume dans le combiné
 page 32.
d'instruments 
Pendant une intervention du système, le témoin de contrôle d'ASR clignote
combiné d'instruments  page 33.
Coupure
Si besoin en est, vous pouvez couper et réenclencher l'ASR en appuyant sur la touche
 page 174, fig.
150. Si le système est désactivé, le témoin de contrôle ASR s'allume
dans le combiné d'instruments
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. Il peut s'avérer judicieux de neutra-
liser le système dans des situations bien particulières, lorsque du patinage est
souhaité.
Exemples:

pour rouler avec des chaînes antidérapantes,

en roulant sur de la neige épaisse ou sur un sol meuble,

Pour désembourber le véhicule.
Ensuite, vous devriez réenclencher l'ASR.
Utilisation Sécurité
 page 32.

Conduite
ATTENTION !
Vous devez toujours adapter votre style de conduite à l'état de la chaussée et
aux conditions de circulation. Le surcroît de sécurité offert ne doit pas vous
inciter à prendre des risques inconsidérés - Risque d'accident!
Nota

Pour garantir un fonctionnement parfait de l'ASR les mêmes pneus doivent être
montés sur les quatre roues. Des circonférences des bandes de roulement différentes
sur les pneus peuvent entraîner une réduction inattendue de la puissance motrice.

Des modifications sur le véhicule (par ex. sur le moteur, les freins, le châssis ou une
autre combinaison de pneus et jantes) peuvent influencer le fonctionnement de l'ASR
 page 221, « Accessoires, modifications et remplacement des pièces ».
Direction assistée active (DSR)*

dans le
Les véhicules avec ESP sont équipés d'une direction assistée active (DSR).
En cas de situations critiques, cette fonction donne au conducteur une recommanda-
tion de braquage pour stabiliser le véhicule. La direction assistée active est initialisée
par ex. en cas de violent freinage avec une surface de chaussée différente du côté droit
et du côté gauche du véhicule.
ATTENTION !
Mais le véhicule ne braque pas tout seul avec cette fonction! Le conducteur
continue donc à être responsable de la conduite du véhicule!

Freins

Qu'est-ce qui influence négativement l'effet des freins?
L'usure
L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et du
style de conduite. Vous devriez faire vérifier l'épaisseur des plaquettes, même entre les
échéances indiquées dans le Plan d'Entretien, chez un concessionnaire, tout spéciale-
Indications pour l'utilisa-
tion
Technique intelligente
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
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