Fonctionnement En Hiver - Skoda Octavia Notice D'utilisation

la vitesse maximale, ni avec des régimes moteur élevés, ni en accélérant à fond. Le
régime de ralenti peut fluctuer pendant ce processus.
ATTENTION !
Observez les dispositions légales à la lettre si vous deviez avoir un bidon à bord.
Pour des raisons de sécurité n'emmenez pas de bidon avec vous. En cas d'acci-
dent, celui-ci pourrait être endommagé et du carburant s'écoulerait.
Avertissement !

Rien qu'un seul plein avec un autre biocarburant que l'Ethanol E85 peut provoquer
des endommagements sur le système d'alimentation en carburant du moteur.

Si vous ne devez pas vous servir du véhicule pendant un certain temps, faites le
plein avec de l'essence sans plomb (DIN) EN 228, car l'Ethanol E85 peut contenir des
petites quantités d'impuretés, qui peuvent provoquer de la corrosion.
Pour préserver l'environnement
Si vous utilisez de l'Ethanol E85, la diminution des émissions de CO
peut aller jusqu'à 5 %.
Nota

Parce que la masse énergétique contenue dans le bioéthanol est inférieure à celle
contenue dans l'essence sans plomb, la consommation de carburant peut augmenter
jusqu'à 33 % en cas d'utilisation de l'Ethanol E85.

Le biocarburant Ethanol E85 contient seulement une faible quantité d'additifs en
comparaison de l'essence sans plomb. C'est pourquoi nous vous recommandons de
faire un plein avec de l'essence sans plomb correspondant à EN 228 tous les 15 000 km
(par ex. avant une vidange d'huile) et de rouler jusqu'à ce qu'il soit vide afin que le
moteur reste propre. Veillez à ne pas vider complètement le réservoir  page 201,
« Ravitaillement ».

Une vidange d'huile est nécessaire tous les 15 000 km.
Utilisation Sécurité

Fonctionnement en hiver

Si vous utilisez du biocarburant Ethanol E85 à des températures très basses, il est indis-
pensable de préchauffer le moteur avant de le faire démarrer.
La prise de courant pour le préchauffage du moteur se trouve dans le pare-chocs avant
à côté du phare antibrouillard
Température extérieure
de votre véhicule
2
inférieure à -10 °C
inférieure à -15 °C
inférieure à -25 °C
Si un préchauffage du moteur n'est pas possible avec des températures extérieures
inférieures à -10 °C, le pourcentage d'essence sans plomb correspondant à EN 228
devrait être le plus élevé possible. Cela améliore considérablement les propriétés de
démarrage à froid du moteur.
Si le biocarburant Ethanol E85 dans le réservoir et le moteur ne sont pas préchauffés,
cela peut entraîner un très mauvais démarrage, voire pas de démarrage du tout du
moteur si les températures sont inférieures à -15 °C.
L'utilisation du préchauffage du moteur à des températures inférieures à -10 °C a un
effet positif sur la consommation de carburant et donc sur l'environnement.
Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
 fig.
158.
Pour préserver l'environnement
En cas de panne
Carburant
Fig. 158 MultiFuel - Prise de courant
Durée du préchauffage du moteur
nous recommandons jusqu'à 1 h.
au moins 1 h.
au moins 2 h.
Caractéristiques techni-
ques
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